船舶建造行业中分段吊装的特点

船体分段吊装是指由施工单位借助场地如现有的船台或者船坞设施，使用起重设备、焊机等辅助设备将大型船体分段吊装到指定位置与已有定位分段进行对接装配并焊接合拢成更大分段的过程。船舶分段吊装工作主要在船台或船坞进行，在船舶生产活动中，其大约占总工作量的４５％，而船坞船台作为衡量一个船舶企业生产的核心资源，对其进行合理的利用对于船舶企业的生产发展具有重要的意义。因此，船体分段吊装对船舶建造周期的控制具有重要的意义，从而影响船舶企业的发展。 通过研究表明，船体分段吊装作业主要有以下特点： １．被吊物，如零部件、分段、甚至是总段，很多时候分段总段的体积与质量都很大，并且很多被吊物的几何形状极其不规则，导致起吊难度增大，需要大量的辅助设备以及相应的人员积极配合才能顺利完成； ２．吊装过程极其复杂且多变。吊装工作主要是依据实际的船舶建造计划而执行的，涉及到很多设备资源（如起重机、吊索具）、人力资源等各方面的配合，并且也直接影响后续工作如舾装、涂装的顺利开展，因此需要协调好整个吊装计划的顺利执行，确保各个环节的顺利开展。吊装方案的可行性，对工程的安全、进度与效率产生一定的影响。据统计，在船体建造过程中，每年因吊装问题而导致的事故占整个事故发生率的９０％左右，所以，正确熟练地运用吊装技术，合理周密地制定吊装方案是船体建造过程中的不容忽视的关键点。 ３．吊装区域工作密集。由于船舶建造资源有限，需要合理的平衡整个生产建造过程，从而提高船舶企业的生产效率。尤其是对于分段总段吊装区域之船坞船台的合理规划，更需要很好的协调，以保证各项工作的顺利开展。

使用吊索具吊运大型物件的诀窍

吊索具是吊装作业中不可缺少的重要工具，由于工作的特殊性，对于吊索具的安全操作要求非常严格，尤其是对于吊运大型物件来说。大型物件体积大，吊运难度高，危险系数也很高。因此，平力为大家总结了几个使用吊索具吊运大型物件的诀窍。 一、在吊运大型物件之前，首先观察物件的基本情况，确定物件的准确重要和重心位置。 二、根据物件的基本情况来选择合适的吊索具，这里尤其要注意吊索具的载荷吨位与物件是否匹配，千万不能超载。 三、有些物件有专为吊装而设计的吊环或吊耳，我们应当利用其特点，将全部吊环上加索。对于没有吊环的物件，应自己选择正确的索点位置。 四、如果物件有尖锐棱角时，吊索具要加护角防护，以免尖锐棱角割断吊索具。 总的来说，使用吊索具吊运大型物件的诀窍就是要依据物件的基本情况来确定选用何种载荷的吊索具，并且注意操作规范。一般用户在吊运前，需要有一个试吊过程，试吊没有问题后方可进行正常操作。