吊环螺母的注意事项

1、为防止事故，使用时不得超过下图中规定的使用载荷。 2、环部发生肉眼可看见的变形时，应报废。 3、起吊时，伴有加速度增加或冲击时，必须选择比上表使用载荷更小的载荷。 4、45°吊装时，应增加锪孔等措施，使螺栓或螺母的支承面与配合件紧密贴合。其次，添加适当的垫圈，使两个环的方向在同一平面上。此组合的误差（偏转）应在距包含轴的平面5度以内。 5、出于增加机械性能的目的，采用特殊钢等材料并进行热处理时，具有延展性变小，容易在过载荷、环部变形之前发生破断，这是危险的。

细说起重吊钩的基本结构形式

起重吊钩又名起重滑车,是通过钢丝绳与起重机相连的吊钩式滑轮组,有钢丝绳一次绕过若干滑轮而组成的装置. 起重机的吊钩基本结构形式,主要由直柄双钩、保险卡板、吊钩横梁、推力调心滚子轴承、吊钩螺母、滑轮、滑轮轴、深沟球轴承、滑轮罩、轴端挡板、拉板、油杯等部件组成.在直柄双钩中挂入吊索,吊索与被吊物连接,从起重机上输出钢丝绳与滑轮组连接,通过控制起重机的升降和平移功能来达到吊装的目的,双钩形式能保证整体的稳定性. 起重吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能.但必须建立在施加外力的基础之上.只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力,被吊物才会旋转.对于一些体积较大、重量很大的产品,工作人员必须施加很大的力才能将其旋转,有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转,由于惯性的作用,往往不会达到预想的旋转效果,工作效率低,同时也增加了助力工作人员的劳动强度.旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全.