吊索具的正确绑扎

我们碰到的不少吊索具吊装事故中，捆绑错误或者绑扎不牢固是常见的问题原因，因此为了合理安全的吊装，平力建议大家了解以下内容： 一、平行吊装绑扎法 平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，是用于短小，重量轻的物体。在绑扎前找准物体的重心，使物体处于水平状态即可。另一种是用两个吊点，这种方法是绑扎在物体的两端，常采用双肢穿套法和吊篮式结索法。 二、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于外形尺寸较长，对物体安装有特殊要求的场合。他的绑扎点多为一点(也可两点)，绑扎位置在物体的顶部。绑扎安全我们不可小视，以下几点要加以重视： 1、绑扎用钢丝绳吊索，卸扣的选用要留有一定的安全余量，绑扎前必须进行严格检查，如发现损坏应及时更换，未达到报废标准时，应在出现异常部位作出明显记号作为重点监视。 2、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接，打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。 3、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时各分肢受力应均匀，肢间夹角一般不超过90度， 大不超过120度。 4、吊索绕过物体的曲率半径应不小于绳径的2倍。 5、绑扎吊运大型或薄壁物体时，应采取加固措施。 6、注意风载荷对物体产生的受力变化。 平力认为吊索具的操作人员应该定期接受安全操作的培训，温故知新，在不断的强调与回顾中养成良好的操作习惯，避免很多安全问题的出现。

钢坯类型吊索具由哪些部分构成

钢坯类型吊索具在起重作业中是经常被运用到的一类吊索具。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊索具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊索具的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。