吊索具吊装过程中重物的捆绑方法

在使用吊索具进行货物装卸时，为了避免物体在装卸过程中出现倾斜、翻倒、变形、损坏现象发生，应根据物体的形状特点、重心位置选择合适的捆绑点进行货物的捆绑，这样才能保证装卸过程中实现安全可靠的工作。 1、在进行装箱设备、外形比较规则设备等的捆绑时，通常采用的是兜绳捆绑法。在进行起重吊索具装卸时，需要对绳的四个绳头挂在吊钩上，将绳中段兜于重物两端底部。如果重物起吊时弹性变形较大，如钢筋等则需要在每根绳的中间在重物上绕一个空圈兜住重物，从而增加吊索具与重物间的摩擦力避免吊索在物体上滑动。 2、使用起重吊索具兜绳捆绑法装卸重物时，需注意兜绳捆绑重物底部托板斜角时其斜面与水平间的夹角应为15°—45°，并且将两根捆绑绳所组成的两个夹角应控制在30°以内，防止吊索具在装卸货物过程中出现物体的重心物体的重心偏斜的现象。

钢坯类型吊索具由哪些部分构成

钢坯类型吊索具在起重作业中是经常被运用到的一类吊索具。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊索具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊索具的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。