大型养路机械救援吊索具的选用

大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊索具就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊索具进行捆绑，吊索具下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊具及吊索具的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的吊索具，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接吊索具。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加吊索具钩、卡板加吊索具钩的方式，满足了不同车型。

吊索具行业的品牌化发展是必然趋势

随着索具、吊索具行业的不断发展，市场需求量也逐渐增大，我国已成为全球索具的制造和消费大国。我国经济持续高速发展，出口竞争力增强，外贸出口也成倍增长。我国索具市场需求不断增加， 企业不断发展，索具行业开始进入了品牌化之路。 索具行业要依靠科技，提高装备水平，积极采用新工艺、新材料。加大自主研发力度，加强和其他行业的合作，确定重点，联合攻关，特别是一些大企业要积极引进和消化国际 水平，带动全行业上档次、上水平，要开发和应用新技术、新材料，在提高产品安全性和耐用性的同时，节能降耗，减少污染并提高效率。 以市场为导向，加大调整产品结构力度，选准切入点，把高科技、高附加值的索具作为研发重点，加大材料工艺、技术上与国际标准接轨的力度。实施名牌战略，进一步提高品牌意识，狠抓质量管理，严格质量标准，培育出一批品质过硬，在国内外市场具有一定影响力的索具品牌。面对经济全球化，索具行业要国内国外两个市场一起抓，不断扩大支柱型产业和国防、安全等系统对索具产品的需求应用，开创索具市场的新局面，把小产品做成大行业，把世界索具大国发展成为世界索具强国。