钢坯类型吊索具由哪些部分构成

钢坯类型吊索具在起重作业中是经常被运用到的一类吊索具。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊索具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊索具的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。

平力索具提醒：卸扣安全检测不可忽略

卸扣是平力众多索具、吊索具产品中的一种，其应用也十分广泛。本着对客户安全负责的态度，平力每一卸扣产品成品之后都经过了拉断、拉伸、表面检测及外形测量等试验，合格者才允许出厂。为确保万无一失，平力在此提醒客户使用前还是要做好安全方面的检测，下面介绍两种检测方法： 载荷检测 每个新卸扣在使用前都要进行载荷试验，实验载荷取二倍额定载荷，时间要保证5分钟；卸载后对产品要进行全面仔细检查，不得有任何变形和可见缺陷；对于已进行载荷试验的卸扣，应以5%比例进行可靠性抽样实验。 拉力检测 卸扣必须定期进行拉力实验，以保证其可靠性。定期拉力实验时间视产品类别而定，如用于抓斗的卸扣，三个月一次；用于其他装卸工具上的卸扣，每隔半年一次；与此同时，对于使用中卸扣还要定期进行退火处理，以消除内应力，退火温度650℃,退火时间要根据卸扣钢材直径而定。