近海起吊技术中常见的吊索形式

面对现代愈发复杂、规模更大的工程模块，近海吊装技术很容易出现误差，而此项技术的使用因为工程模块较大的关系被定义为“高危作业”，所以一旦其出现误差，就很容易造成巨大的负面影响，而这是人们不乐于看见的。对此就有必要对海洋工程近海吊装技术应用进行研究，明确技术应用要点。 在近海起吊技术中比较常见的吊索形式有3种，分别为卸扣、钢丝绳、吊杠，三者在实际应用中同样起到了承力作用，因此不能出现问题，必须慎重选择。 首先针对卸扣，其主要用于连接吊耳和钢丝绳、吊杠和钢丝绳，如果卸扣出现承力能力方面的问题就可能导致突然断裂或重心失衡的现象，而为了避免此类现象发生，在卸扣选择中应当关注卸扣自身的承力能力，数值必须大于实际受力数值，且实际受力数值必须处于卸扣的安全载荷范围内，同时重视卸扣与吊耳、吊杠、钢丝绳之间的型号是否匹配问题，多者必须匹配。 其次，针对钢丝绳，比较常见的钢丝绳为高性能无接头绳圈，较于普通钢丝绳其在在同等直径下的承力能力更强，但值得注意的是此类钢丝绳的使用同样需要重视其实际受力是否处于安全荷载中，同时严格计算同一起吊设备上的钢丝绳数量，决不能小于起吊要求； ，针对吊杠，除了依照以上承力要求对吊杠进行性能选择以外，还要注重吊杠的形式，比较常见的有单梁式、框架式，其中前者承力能力大，但可连接物较小，后者反之，慎重选择可保障吊杠作用充分发挥，有利于海洋工程模块作业实施。

现场旋转吊环挂架操作及吊装方式选择要结合实际

石油化工大型装备吊装是石化工业中重要的施工程序。根据待吊装装备的体积、质量等参数将吊装物品分为塔类、器类、细长类、薄壳类等类型，总结了各类型装备的特点及其对吊装作业的要求。分体吊装和整体吊装是吊装技术的两个主要分支。 分体吊装技术对空间及起重设备要求较低，能够将大型装备分为多个部分吊装，完成吊装任务，但分体吊装设计和施工复杂，需要相关人员具有较高的专业素质；整体吊装技术相对分体吊装而言，对吊装物品整体作业，施工效率高，作业相对简便，但整体吊装技术对起重设备和作业空间要求较高，需要具有大型起重设备和较为充足的垂向和水平向作业空间。 在现场施工中，应结合实际，根据吊装物品类型和旋转吊环挂架、吊装设备的自身特点合理选择吊耳、吊车等吊装设备。两种吊装技术应相互借鉴、优势互补，在保障安全顺利生产的前提下用 小的投入获得 大的经济效益。