如何给钢丝绳类的索具上油

由于钢丝绳类的索具使用环境恶劣，会导致腐蚀和磨损，因此在生产和使用过程中要定期进行润滑，能有效延长使用寿命。 首先在生产过程中应进行对绳芯油、表面油和绳面油的处理。 绳芯浸油是钢丝绳类的索具生产中的一项重要工作，浸油前应将绳芯仔细烘干至水，并尽量提高绳芯含油量。含油量取决于岩心的干燥程度、油温和浸油时间。一般来说，绳芯含油量越高越好。含油量大的绳芯，不仅可以提高钢丝绳内部的润滑状况，而且可以防止绳芯发霉、变质、腐烂。 绳芯油浸法分为常压油浸法和真空油浸法。在油箱内常压下吸油简单易行，但线圈内部不易被吸油，油液不均匀。真空压力浸油过程复杂，但绳芯线圈可以浸油，绳芯浸油均匀，含油量高。芯的浸没温度随浸没方法的不同而变化。 表面油可在捻股、接绳时喷洒，也可在接绳后浸注。喷涂是将熔化的液体油经油管加压加热到捻机与绳机的接头处，注入捻锥内，使油充满钢丝与钢丝之间和股线之间的自由空间。喷涂装置也可根据机器单独配置。钢丝绳表面采用喷涂法涂油。 钢丝绳类的索具表面涂刷浸涂和浇涂的方法是在收绳机的牵引轮和拉丝机之间设置一个油槽，将缠绕的钢丝绳压入熔化的油脂中进行涂油，或通过安装在油槽上方的涂油机吸油，然后在钢丝绳表面撒油。 这种涂油方法容易在钢丝绳类的索具表面产生漏涂，且只能在钢丝绳表面涂油。钢丝绳内层和钢丝绳内层涂层不好，会影响钢丝绳的使用寿命。为了弥补这种方法的不足，建议在捻股时对股线采用浇注法润滑股线中的钢丝，以提高钢丝绳表面涂层的质量。

旋转吊环挂架结构吊装施工的关键问题

结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构旋转吊环挂架吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。