1.追求严格的质量控制程序
严格按ISO 9001 质量管理体系进行生产及质量管控。
2.追求产品的实用性及安全性
在确保安全的情况下，使产品更加方便客户实际实用
3.追求优质材料及严格的热处理工艺
精选优质合格材料，严格控制热处理工艺，确保产品完全符合硬度及金相要求。
4.追求产品的创新
不断创新，为客户提供更加安全、更具实用性及性价比更高的产品
5.追求安全保障
确保生产入库的每一件产品都完全符合产品标准。
6.追求客户的安全使用及售后服务
免费为客户提供产品安全知训及安全操作的培训，并为客户免费提供产品年检服务，确保客户现场使用的产品是符合标准的产品，排除安全隐患，避免安全事故的发生
平力根据您的需求提供专业的技术指导并为您挑选适合您实际起吊情况的吊环。可提供CAD、PDF格式安装指导图和详细的操作使用说明书。
1.品牌吊环
专一专心专业锻造民族品牌
2.定制生产
根据客户螺纹孔规格定制吊环螺栓尺寸
3.检测评定
面向大客户，根据要求对产品进行项目检验
4.研发合作
面向特殊吊装场景研发专用吊环吊点
吊车钢丝绳安全性考核标准
钢丝绳的断丝数、腐蚀(磨损)量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。 (1)钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。 a.钢丝绳末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 b.当吊钩等取物装置处于 位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。 (2)钢丝绳出现下列情况之一应予报废： a.对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。 b.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。 c.钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。 d.钢丝绳直径减小量达7％。 e.钢丝绳有明显的内部腐蚀。 f.钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％ 时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。 g.整股断裂或烧坏。 h.局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 i.钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
链条索具磨损及解决思路研究
通过对链条索具实物以及使用过程观察、分析，可以直观的认定，中间环过早磨损的主要原因是：中间环相对链条气他部位可转动、活动的裕度较大，工作中载荷拉力施压在链环接触表面产生摩擦力，载荷越大摩擦力越大；同时，载荷吊运中产生不可避免的幌动力，中间环与其连接件之间将会产生相对运动，频繁的高强度机械摩擦所致。 为了延长吊链的使用寿命，技术人员提出了解决思路： 一是将超差中间环割掉，购买可拆卸的卸扣连接，通过一端时间使用，操作者反映卸扣相比中间环灵活性差，使用中链条也不易拉直、舒展，且挂钩时易伤手，此方法未得到延续。 二是从厂家购买弯制成型但未进行焊接连接的中间环毛坯，将超差中间环割掉，换上新中间环，再由车间焊工采用手工电弧焊的焊接方式将开口处焊牢。后者自行修复的中间环经过一段时间使用，虽然没有出现开焊、断裂等情况，但是管理人员仍然担心，吊链属于起重工具，其安全性应引起足够的重视，自行焊接的中间环直接投入使用，与专业厂家相比缺少必要的工序和检验，如果没有损检测、载荷试验等，焊接质量仅凭肉眼判定，难以得到保障，链环使用中可能出现断裂，引发安全事故，因此，该方法也不可行。
