吊索具的正确绑扎

我们碰到的不少吊索具吊装事故中，捆绑错误或者绑扎不牢固是常见的问题原因，因此为了合理安全的吊装，平力建议大家了解以下内容： 一、平行吊装绑扎法 平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，是用于短小，重量轻的物体。在绑扎前找准物体的重心，使物体处于水平状态即可。另一种是用两个吊点，这种方法是绑扎在物体的两端，常采用双肢穿套法和吊篮式结索法。 二、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于外形尺寸较长，对物体安装有特殊要求的场合。他的绑扎点多为一点(也可两点)，绑扎位置在物体的顶部。绑扎安全我们不可小视，以下几点要加以重视： 1、绑扎用钢丝绳吊索，卸扣的选用要留有一定的安全余量，绑扎前必须进行严格检查，如发现损坏应及时更换，未达到报废标准时，应在出现异常部位作出明显记号作为重点监视。 2、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接，打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。 3、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时各分肢受力应均匀，肢间夹角一般不超过90度， 大不超过120度。 4、吊索绕过物体的曲率半径应不小于绳径的2倍。 5、绑扎吊运大型或薄壁物体时，应采取加固措施。 6、注意风载荷对物体产生的受力变化。 平力认为吊索具的操作人员应该定期接受安全操作的培训，温故知新，在不断的强调与回顾中养成良好的操作习惯，避免很多安全问题的出现。

近海起吊技术中常见的吊索形式

面对现代愈发复杂、规模更大的工程模块，近海吊装技术很容易出现误差，而此项技术的使用因为工程模块较大的关系被定义为“高危作业”，所以一旦其出现误差，就很容易造成巨大的负面影响，而这是人们不乐于看见的。对此就有必要对海洋工程近海吊装技术应用进行研究，明确技术应用要点。 在近海起吊技术中比较常见的吊索形式有3种，分别为卸扣、钢丝绳、吊杠，三者在实际应用中同样起到了承力作用，因此不能出现问题，必须慎重选择。 首先针对卸扣，其主要用于连接吊耳和钢丝绳、吊杠和钢丝绳，如果卸扣出现承力能力方面的问题就可能导致突然断裂或重心失衡的现象，而为了避免此类现象发生，在卸扣选择中应当关注卸扣自身的承力能力，数值必须大于实际受力数值，且实际受力数值必须处于卸扣的安全载荷范围内，同时重视卸扣与吊耳、吊杠、钢丝绳之间的型号是否匹配问题，多者必须匹配。 其次，针对钢丝绳，比较常见的钢丝绳为高性能无接头绳圈，较于普通钢丝绳其在在同等直径下的承力能力更强，但值得注意的是此类钢丝绳的使用同样需要重视其实际受力是否处于安全荷载中，同时严格计算同一起吊设备上的钢丝绳数量，决不能小于起吊要求； ，针对吊杠，除了依照以上承力要求对吊杠进行性能选择以外，还要注重吊杠的形式，比较常见的有单梁式、框架式，其中前者承力能力大，但可连接物较小，后者反之，慎重选择可保障吊杠作用充分发挥，有利于海洋工程模块作业实施。