合金钢吊模杆报废标准

1、重型套环连接部位断丝为总丝数的 5%； 2、在一个捻距内断丝数为总丝数的 13%； 3、绳股断裂； 5、合金钢直径相对公称直径减少 10%以上； 6、出现破浪形变形时，在合金钢长度不超过 25d的范围内，d1≥4d/3；式中：d——合金钢公称直径；d1——合金钢变形后包络面的直径； 7、合金钢被压扁； 8、扭结、弯折； 9、合金钢严重锈蚀； 10、重型套环连接部位，合金钢松脱或错动； 11、压制接头损伤、变形、裂纹和严重腐蚀； 12、压制接头直径缩小到 GB6946中表 1所列直径的 95%； 13、合金钢吊模杆的金属附件报废标准，按其国家标准的有关规定执行。 14、吊装作业使用频繁疲劳的合金钢吊模杆，使用两年后应强制报废。

吊吊模杆载荷试验

1、动态载荷试验：试验时，必须把加速度、减速度和速度限制在该吊吊模杆正常工作范围内，按实际工作循环连续工作1小时，若各项指标、各限位开关及安全保护装置动作准确，结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，即认为动载试验合格。 2、静态载荷试验：试验载荷应逐渐加上去，起升至离地面100～200mm高处，悬空时间不得少于10分钟。卸载后进行目测检查。试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、 变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。 值得大家注意的是，载荷验证不仅仅针对新购置的吊吊模杆，对于自制、改造、修复的吊吊模杆在投入使用前也要进行载荷验证，而且动态载荷试验、静态载荷试验缺一不可。