吊索具吊装过程中重物的捆绑方法

在使用吊索具进行货物装卸时，为了避免物体在装卸过程中出现倾斜、翻倒、变形、损坏现象发生，应根据物体的形状特点、重心位置选择合适的捆绑点进行货物的捆绑，这样才能保证装卸过程中实现安全可靠的工作。 1、在进行装箱设备、外形比较规则设备等的捆绑时，通常采用的是兜绳捆绑法。在进行起重吊索具装卸时，需要对绳的四个绳头挂在吊钩上，将绳中段兜于重物两端底部。如果重物起吊时弹性变形较大，如钢筋等则需要在每根绳的中间在重物上绕一个空圈兜住重物，从而增加吊索具与重物间的摩擦力避免吊索在物体上滑动。 2、使用起重吊索具兜绳捆绑法装卸重物时，需注意兜绳捆绑重物底部托板斜角时其斜面与水平间的夹角应为15°—45°，并且将两根捆绑绳所组成的两个夹角应控制在30°以内，防止吊索具在装卸货物过程中出现物体的重心物体的重心偏斜的现象。

海洋结构物吊装索具配置的相关研究

对于海洋结构物整个安装工程中，涉及设备及人员起吊作业的环节很多，如船舶间的倒驳作业、主工程船上设备就位、作业人员的上下船、插桩作业、打桩作业等等。同时码头装船的工艺流程中，小型导管架、小型组块可以直接用浮吊吊装装船，而组块上相关设备也可以用履带吊装装船。另外在海上安装作业时，中小型导管架及中小型组块海上安装方式基本用于吊装。 总而言之，对于上述诸多涉及到吊装的作业，吊装索具是整个工程中不可或缺的，所以配置出安全、经济的索具是决定海洋结构物成功安装的关键。 1、对不同形式的结构物配扣，要处理好各影响因素。如吊点形式、平均吊高、立柱的倾斜、吊钩。注意这些影响因素并灵活处理，配扣才能准确，索具配置才能安全。 2、吊耳式吊点及吊柱式吊点链接的索具形式不同，配扣的基本原理一样，但简化模拟的形式不一样。吊耳式吊点连接的索具，一般将耳孔、卡环、吊扣、钩头整体简化成线性；吊柱式吊点连接的索具基本是环形扣，一般将吊柱、吊扣、钩头整体简化成环形。 3、单斜或双斜的导管架，吊点有偏移，灵活处理倾斜影响的偏移坐标及吊高。偏移坐标需要在配扣时考虑，但由于小角度倾斜影响的吊高差一般较小，可以忽略不考虑，简化配扣模型，使得配扣工作简单化。 4、将常见结构物吊装的配扣计算做成表格，配扣操作时简易方便。依据实际结构特点，活用计算表格，即可在实际工程中快速配出吊装索具，加快工程进度。