起重作业中绝不可忽视索具的安全管理

起重行业中，对于索具的安全管理国家并没有一个统一的管理制度，管理比较不严格，导致索具的安全管理处于一种松散状态。由后果直接导致不能及时发现并消除索具存在的隐患，使部分索具长期“带病运转”，直到引发事故。 目前，企业使用的索具分为专业厂生产和企业自制两部分。索具专业生产厂家的产品质量不过关是导致事故的一个重要原因。有些索具生产厂家不按国标要求生产和检验产品。 索具使用人员安全技术素质和安全意识不强，不仅影响着起重作业的质量，而且直接涉及到使用者的人身安全。其表现主要有以下几点，使用人员的安全意识淡薄。在生产过程中，某些索具使用人员重生产、轻安全，为抢进度、赶工期，简化作业过程，甚至违章作业而引发事故。再者是某些使用人员的安全技术素质较低，他们不了解索具的基本性能和使用要求，更不掌握如何计算吊物重心和确定吊挂方法，以至于在具体操作中，随心所欲，能不能保证吊运安全，则完全靠撞“大运”。 安全成产重于泰山，索具本身是提高工作效率的工具，万万不能因为管理疏漏而酿成大祸。

钢板吊钳索具在装船货场的作业要求

为规范钢板吊钳、索具装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、索具的操作要求如下： 1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。 2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般索具水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。 3、起重作业人员将货物吊到堆垛牵引卡上时，货物码到达0.3m的着陆点时停止，待货物码稳定后，再缓慢准确地落下货物码。工卡上要做到垫好木板，并在稳码处用定位钩将支撑码整齐地放在运输车上，钢板下垫木板之间的间距不大于5m，钢板下垫木板之间的干涉间距不大于2.5m，木板上的垫子应该上下对齐。