平力分析：吊索具安全管理漏洞是事故多发的重要原因

吊索具是施工工地上常见的吊装工具，近年来经济的突飞猛进也带动了吊索具行业的发展，但吊索具的安全事故一直没有得到有效的遏制，工地的吊索具事故仍然频繁发生，究根结底平力总结出了以下几点原因，这些也是吊索具安全管理的漏洞。 企业的不规范生产 据统计，企业使用的吊索具分为专业厂生产和企业自制两部分。有些吊索具生产厂家没有按国家标准的要求生产和检验产品。大量的不合格品流入市场，埋下了巨大的安全隐患 还有企业在外购买吊索具的同时，自己加工吊索具。在选材、确定尺寸和制作方面没有经验，质量和安全性能根本不能达到使用要求。 操作不规范安全意识较差 吊索具使用人员安全意识不强，不仅会影响起重作业的质量，而且直接涉及到使用者的人身安全。要督促操作员熟悉了解吊索具的基本性能和使用要求，规范操作，安全生产。 国家没有形成规范性的管理制度 目前，对于吊索具的安全管理，国家还没有制定统一规范的管理标准，企业也缺乏相应的安全管理制度，致使吊索具的安全管理处于一种松散状态。

船舶建造行业中分段吊装的特点

船体分段吊装是指由施工单位借助场地如现有的船台或者船坞设施，使用起重设备、焊机等辅助设备将大型船体分段吊装到指定位置与已有定位分段进行对接装配并焊接合拢成更大分段的过程。船舶分段吊装工作主要在船台或船坞进行，在船舶生产活动中，其大约占总工作量的４５％，而船坞船台作为衡量一个船舶企业生产的核心资源，对其进行合理的利用对于船舶企业的生产发展具有重要的意义。因此，船体分段吊装对船舶建造周期的控制具有重要的意义，从而影响船舶企业的发展。 通过研究表明，船体分段吊装作业主要有以下特点： １．被吊物，如零部件、分段、甚至是总段，很多时候分段总段的体积与质量都很大，并且很多被吊物的几何形状极其不规则，导致起吊难度增大，需要大量的辅助设备以及相应的人员积极配合才能顺利完成； ２．吊装过程极其复杂且多变。吊装工作主要是依据实际的船舶建造计划而执行的，涉及到很多设备资源（如起重机、吊索具）、人力资源等各方面的配合，并且也直接影响后续工作如舾装、涂装的顺利开展，因此需要协调好整个吊装计划的顺利执行，确保各个环节的顺利开展。吊装方案的可行性，对工程的安全、进度与效率产生一定的影响。据统计，在船体建造过程中，每年因吊装问题而导致的事故占整个事故发生率的９０％左右，所以，正确熟练地运用吊装技术，合理周密地制定吊装方案是船体建造过程中的不容忽视的关键点。 ３．吊装区域工作密集。由于船舶建造资源有限，需要合理的平衡整个生产建造过程，从而提高船舶企业的生产效率。尤其是对于分段总段吊装区域之船坞船台的合理规划，更需要很好的协调，以保证各项工作的顺利开展。