合金钢成套吊模杆使用注意事项

合金钢成套吊模杆在使用前，须看清标牌上的工作载荷及适用范围，严禁超载使用。合金钢成套吊模杆在使用前，将合金钢直接挂入吊钩的受力中心位置，不能挂到钩尖部位。两根合金钢使用前，将两根合金钢直接挂入双钩内，两根合金钢各挂在双钩对称受力中心位置；四根合金钢使用时，每两根合金钢直接挂入双钩时，注意钩内两根合金钢不能产生重叠和相互挤压，四根合金钢要对称于吊钩受力中心。合金钢吊模杆吊装时应避免吊装角度超过60°（以压制合金钢为例，插编合金钢吊模杆同理）。禁止打结，禁止合金钢直接接触，应加卸扣或吊环隔开，（以压制合金钢为例，插编合金钢吊模杆同理）。在负载运行过程中发生异常响声，应停止使用，等有资质人员检查后再行处理。在吊装过程中应尽量平稳，人员严禁在物品上通过且吊运物品下面严禁站人。在运输、安装和使用时避免弯曲受力，以免铝管、螺纹、接头或合金钢收到损伤。

吊模杆检定管理：检定有效性分析

现行所有通用吊模杆的检测手段采用100T、300T卧式拉力试验机进行张拉，即加载1.25至1.5倍设计载荷后保持3-5分钟，目视外观检查吊模杆各部位有无异常。该拉力试验在通用吊模杆安全系数范围内进行，只评估当时的状态，并不能对通用吊模杆的使用提供长期质量保障。 使用部门严格限载使用，通用吊模杆在使用过程中完全达不到拉力实验时1.25至1.5倍载荷的承重程度。拉力实验只能看到外观是否断裂，看不到其内部的损坏，甚至会对通用吊模杆造成一定的损伤，影响其使用寿命。 由于卸扣、欧式强力环、链条吊模杆、吊环螺钉、旋转吊环等均属金属类通用吊模杆，此类吊模杆须作无损探伤才能检查出其内部是否存在裂纹及变形，而目前采用的拉力试验法达不到检查变形和裂纹的目的，故做拉力试验的意义不大。 建议取消对金属类通用吊模杆进行拉力检定法，在资金允许范围内或可定期进行探伤检定。