吊索具结构吊装施工的关键问题

结构吊装过程可分为起吊阶段、吊装阶段和高空拼装阶段。在起吊阶段被吊结构单元与地面有支点，结构单元与吊点和支点形成平衡体系；当吊装单元被吊起后，吊装单元与吊点和缆风绳等共同形成平衡状态；吊装就位后，吊装单元与支撑形成新的平衡力系。 现代大型和大跨度复杂钢结构的吊装过程表现出了诸多力学及技术问题，而且有一定的难度。通过查阅相关文献，这里总结出以下7个钢结构吊索具吊装时需要解决的关键性技术问题。 （1）吊点的数量和位置的确定； （2）吊装单元重心的确定； （3）吊装过程中结构及构件的稳定性计算； （4）带滑轮吊装结构力学问题及计算； （5）提升速率变化引起的动力效应对结构的影响； （6）吊装过程中各吊点移动不同步对结构内力和位移的影响； （7）施工中的变边界问题的模拟计算方法。

吊钩——吊装操作不可或缺的部件

吊钩作为吊索具的一种取物装置，包括吊钩构体、吊钩螺母、吊钩横梁、轴承、滑轮轴、滑轮总成和滑轮架等零件。被广泛应用于在电动葫芦上，是电动葫芦主要承载部件。吊钩直接作用于起重物，是电动葫芦与重物之间的必需品。吊钩的质量好坏也关系到操作的安全性，所以吊钩的生产工艺更需要 ，制造材料需要达到标准要求。 吊钩总成的强度会直接影响到电动葫芦的工作安全性。在吊钩投入使用前，应先检验试验载荷值，国内标准对吊钩的检验，一般是以1.25倍或1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验，当卸去载荷后，吊钩开口度的增加不应超过原开口度的0.25%，并用吊钩能够可靠的支撑住1.25倍额定载荷而不脱落，国际标准ISO以及大多数国家都取开口残余变形率为0.25%的载荷。