吊索具中的吊钩及主要技术规格

吊索具中的吊钩常用在各类起重机械上,用其钩挂设备或重物。起重机械通过吊钩才能发挥其功能,因而吊钩是重要的起重部件。 吊钩有单钩和双钩两种,一般用锻造方法制成;也有用多片钢板经铆接成整体的叠板式吊钩。 一般单钩用于起重量小于80t的中小型起重机中,双钩用于起重量大于80t的大型起重机械中,双钩有受力均匀的优点。吊钩应由国家定点的工厂制造。如需自制时,其材质和制造工艺均应符合有关要求。如锻造吊钩的材质通常都用20号钢、20SiMn、36Mn2Si;而叠板式吊钩用厚度不小于20mm的Q235-A、20号钢钢板制成，轴套用35号钢40号钢、45号钢,垫板用ZG270-550制造。

近海起吊技术中常见的吊索形式

面对现代愈发复杂、规模更大的工程模块，近海吊装技术很容易出现误差，而此项技术的使用因为工程模块较大的关系被定义为“高危作业”，所以一旦其出现误差，就很容易造成巨大的负面影响，而这是人们不乐于看见的。对此就有必要对海洋工程近海吊装技术应用进行研究，明确技术应用要点。 在近海起吊技术中比较常见的吊索形式有3种，分别为卸扣、钢丝绳、吊杠，三者在实际应用中同样起到了承力作用，因此不能出现问题，必须慎重选择。 首先针对卸扣，其主要用于连接吊耳和钢丝绳、吊杠和钢丝绳，如果卸扣出现承力能力方面的问题就可能导致突然断裂或重心失衡的现象，而为了避免此类现象发生，在卸扣选择中应当关注卸扣自身的承力能力，数值必须大于实际受力数值，且实际受力数值必须处于卸扣的安全载荷范围内，同时重视卸扣与吊耳、吊杠、钢丝绳之间的型号是否匹配问题，多者必须匹配。 其次，针对钢丝绳，比较常见的钢丝绳为高性能无接头绳圈，较于普通钢丝绳其在在同等直径下的承力能力更强，但值得注意的是此类钢丝绳的使用同样需要重视其实际受力是否处于安全荷载中，同时严格计算同一起吊设备上的钢丝绳数量，决不能小于起吊要求； ，针对吊杠，除了依照以上承力要求对吊杠进行性能选择以外，还要注重吊杠的形式，比较常见的有单梁式、框架式，其中前者承力能力大，但可连接物较小，后者反之，慎重选择可保障吊杠作用充分发挥，有利于海洋工程模块作业实施。