一、是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。 二、是黄油加热法。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。不足之处是黄油加热后，若火候把握不当，链条高温易粹火，且热油触及衣物和皮肤，很不安全。 三、是专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注，简单快捷，不担心高速甩出，不怕操作繁复，不惧热油溅手，一次购买可用数年。 大的弊病是很难买到。 四、是石墨法。方法同第二条相似，石墨法的 大好处是经久不沾灰，干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫，这可是采用的高科技手段，各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒。

按照吊模杆的相关法规的规定，用于吊装的工具每年至少要由专业人员进行检测一次。 吊模杆在使用过程中，以下因素可能导致吊模杆的损坏，带来安全隐患： 1、吊模杆在使用过程中，造成的吊模杆表面的划伤、磨损、变形等； 2、吊模杆在起吊时的冲击载荷的影响（也正因此，吊模杆的安全系数往往比较大）； 3、吊模杆的疲劳损伤； 4、不规范操作、保养吊模杆造成的吊模杆表面损坏、变形、磨损、腐蚀、生锈等。 上因素均可能导致吊模杆的损坏，如果不定期检测，这些安全隐患就有可能不被发现从而导致事故的发生，所以定期检测能很大的减少这种安全隐患，保障安全。