一、是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。 二、是黄油加热法。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。不足之处是黄油加热后，若火候把握不当，链条高温易粹火，且热油触及衣物和皮肤，很不安全。 三、是专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注，简单快捷，不担心高速甩出，不怕操作繁复，不惧热油溅手，一次购买可用数年。 大的弊病是很难买到。 四、是石墨法。方法同第二条相似，石墨法的 大好处是经久不沾灰，干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫，这可是采用的高科技手段，各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒。

1.根据被吊物吊装时的特性，来决定使用吊模杆的类型。 2.吊装时，需要考虑选择适合作业要求的吊模杆，所选用的吊模杆应与被吊物的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能冒险使用。 3.当选择吊模杆规格时，必须考虑被吊物的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等影响使用的因素，针对吊模杆给出的极限工作力的要求，必须选择既有足够能力，又能满足使用方式、恰当长度的吊模杆。 4.假如多个吊模杆被同时使用，必须考虑到吊模杆相适应性； 5.选择吊模杆时要考虑到工作温度环境对承载的影响。 6.必须慎重考虑吊模杆的末端和辅助附件及起重设备相匹配。