钢筋笼起吊高度、难度较大，对起重吊装指挥的要求较高，施工中必须加强安全控制，采取多项安全措施，确保施工作业安全可控。 （1）吊装前，检查卡环、钢丝绳型号是否满足技术交底要求和钢筋笼吊装安全专项方案要求，严禁使用不合格吊索具。吊车驻位场地必须平整并压实。 （2）吊装作业使用一台250t履带吊作为主吊车，一台100t履带吊作为副吊车，两台吊车配合完成钢筋笼的起吊，并在空中翻转90°由水平转成竖直状态以利于入槽。 （3）下放入槽之前须先把钢筋笼立直。在起吊过程中，主吊副吊应先同时起吊保证钢筋笼水平至笼底距地面1m左右，副吊减缓上升速度主吊继续匀速上升，缓缓将钢筋笼直立，整个过程中起重人员应仔细观察钢筋笼状态，将钢筋笼尾部控制在离地3-4米距离。立直钢筋笼后撤掉副吊钢丝绳。 （4）在钢筋笼下放过程中发现钢筋笼垂直偏差过大，应调整扒杆角度，控制钢筋笼垂直度避免对槽孔造成损害。 （5）下放钢筋笼下至主吊吊环下插担杠处，穿入支垫物座于导墙上，方可换扣：即将主吊索具连接上事先弯曲的吊环上。 （6）重新上吊钢筋笼，撤去支垫物，随后缓慢下放钢筋笼入槽至距导墙顶面适当位置，在钢筋笼顶端吊环中插入矩形担杠垂挂钢筋笼，以保证其设计标高。

大件设备因其吨位大、操作不方便、形状不规则、吊装危险系数高等特点，给企业带来了新的难题。那么，实际操作中，吊索具 常接触到的大型不规则重型货物有哪些类型呢？ 大型不规则重型货物的类型 (1)压力容器类 常见的压力容器以圆柱体外形居多，重心基本对称。另外也有少量的球形及其它不规则形状。压力容器大多由钢材制成，按照使用场所的不同状况，有使用普通钢材的，也有使用不锈钢的。为使设备在运输过程中不变形，大尺寸的压力容器一般在内部加装工艺筋板，保证产品不产生变形。随着煤化工、石化工业的发展，现在压力容器的尺寸、吨位都在朝着大型化发展，给吊装作业带来了新挑战。 (2)船舶分段类 船舶分段是造船行业中一个 基本的组成部分，不管何种船型，其基本建造过程都是由一个个小分段拼装而成。随着世界海运贸易的发展，现在船的吨位越来越大，导致分段的尺寸和重量都越来越大。伴随着造船能力的提升，分段的吊装也给企业带来了新课题，分段的设计及建造均需按照国际上认可的船级社的相关规范和规则。分段的吊装需要加装吊耳，吊耳的设计需要同时满足强度、重心等方面的要求，不能产生钢板变形。分段一般都是毛坯件，不刷油漆。 (3)风电设备类 从国家制定的中长期发展规划来看，我国将会进一步完善电力装机结构，加大发展可再生能源的工作力度，以此减少火电类化石资源在国家电力装机结构中所占比重。所以，在相当一段时间内，风力发电会成为具有商业价值的新兴能源，暂时没有出现任何装备可以完全取代风力发电装备。在世界范围内，风力发电设备制造厂家主要集中在欧美地区，外国厂商看到中国风力发电巨大的市场后纷纷在国内投资建厂。大型风力发电装备及叶轮等关键部件的安全运输和吊装也是一大难题。