吊索具入库前应由归口管理部门组织入厂检验，同时收集并核对吊索具身份的有效证明和本体标识，其内容包括: 吊索具资料:产品检验合格证、出厂批次、出厂日期、使用温度范围和使用维护保养说明书;同时提供吊索具的设计规范和检测规定的国家标准或行业标准号。35t以上金属结构吊索具必须有100%无 损探伤报告。 吊索具本体上的标识:清晰的制造厂标记、强度等级、规格型号、惟一的身份序列号、额定工作载荷，受力方向和受力点等标识。标识应明显，简洁、不易磨损。但使用企业在吊索具上做标识的位置和范围应得到生产厂家的书面授权，防止对吊索具本体造成影响。

大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊索具就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊索具进行捆绑，吊索具下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊具及吊索具的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的吊索具，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接吊索具。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加吊索具钩、卡板加吊索具钩的方式，满足了不同车型。