起重链条的自重同样参与到整体负载之中

起重作业的高度决定着起重链条的长度，起重链条的长度又决定着起重链条的重量，所以在大型起重现场进行起重作业时，一定要提起注意了。 建筑工程的吊装作业中往往会用到起卷机为动力输出装置，卷扬机自身有着固定的额定负载，超出载重很容易因功率不足导致卷扬机严重受损，所以在使用卷扬机的过程中一定要对起重目标的重量有一个大致的了解，除此之外，起重链条的重量同样要计算在内。 举个例子，按照标准，链径为10的起重链条，每米的重量大概在2.3KG，这里讲的是单根的数据，如果使用多根起重链条进行起重作业，以4根为例，再加上吊环，每米的重量大概可以达到10KG。如果是使用10米的起重链条，那么仅仅起重链条的重量就已经达到了100KG，所以在起重作业中这个重量不可忽视。 如果对于起重目标的重量模糊不清，那么尽量使用功率偏大的卷扬机，禁止在临界值附近进行危险的尝试，起重链条的自重随时有可能导致超载的情况发生，所以尽量要给起重作业留有一定的余量，才能保证作业的安全。

起重链条的额定负载不等于极限负载

起重链条在使用过程中是 不可以超负荷运行的，很多人并没有遵循操作规范而屡次使用起重链条进行超载吊运，因为它发现超载使用并没有出现事故，便一发不可收拾，屡屡进行如此的违规操作。 那么超载运行真的没事吗？肯定是不可以的，只不过起重链条的性能改变没有在短时间内表现出来。 所有的起重链条都有一个“极限荷载”，即为引起结构“完全崩溃”的荷载。这种完全崩溃就是断裂。而在“完全崩溃”之前的起重链条 不是一个金属性能正常的链条，它的内部或外部都在悄悄的发生拉伸延展变化，这个引发变化的力为屈服力，但屈服力并不代表结构的完全破坏。但是屈服力却在额定负载之上极限负载之下。 我们可以很清楚的了解到，一个起重链条为何会有额定负载，因为额定负载不等于极限负载所以超载不一定会直接断裂，但是超载却会加剧起重链条的性能变化，这种变化会让他失去原有的极限负载，而离断裂也就会越来越近。