关于使用旋转吊环挂架的错误观点

旋转吊环挂架包括了吊绳、钢丝绳、铁链、电缆等。起重设备包括电梯、起重机、吊绳、吊钩组、吊环挂架、钢丝绳、滑轮系统和传送带。旋转吊环挂架、索具主要应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造等重要行业。 但很多时候由于操作者粗心或对旋转吊环挂架存在一些错误的认识，从而造成安全事故。下面平力为您例举一些关于使用旋转吊环挂架的错误观点，加强大家对安全使用旋转吊环挂架的认识。 错误观点一：认为“1+1=2”：一根钢丝绳可起重5吨、两根钢丝绳就可以起重10吨。这个观点是不正确，在使用旋转吊环挂架时，随着铅垂线的夹角变大，钢丝绳的受力会不断大幅提高。 错误观点二：认为钢丝绳、链条是安全的：有些员工认为钢丝绳与链条的安全系数很高，一般不会超载，即使超载钢丝绳断裂时也应该有征兆，但这一切的前提是在吊具完好无损的状态下。在实际使用中经常会不同程度的磨损吊具，如果情况严重吊具有可能在起重额定载荷范围内能突然断裂，钢丝绳在受损的情况下也会无征兆的断裂，因此要经常检查及时报废。 错误观点三：单板起重钳上的额定吨位数是一只的载荷，两只就应该是两倍，这个观点也是不完全正确。由于单板起重钳都是成对使用，因此大多数厂家产品钳上的额定吨位数是一对的载荷量，少数厂家例外，因此使用前一定要详细查看说明书。 平力提醒您在使用旋转吊环挂架、索具前一定要详细查看说明书，还要注意日常的检查和保养，了解旋转吊环挂架的报废标准，真正做到能从源头上减少安全事故的发生。

如何开展旋转吊环挂架材质检查工作

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的旋转吊环挂架，因而集装箱旋转吊环挂架的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对旋转吊环挂架的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。钢丝绳、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 旋转吊环挂架的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和钢丝绳等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。