大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊索具就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊索具进行捆绑，吊索具下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊具及吊索具的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的吊索具，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接吊索具。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加吊索具钩、卡板加吊索具钩的方式，满足了不同车型。

起重用吊索具在国民经济发展中的应用越来越广泛，平力索具抓住这一发展时机，努力提高吊索具的性能和技术含量，平力品牌也获得了广大消费者的肯定。 在平力的多个客户吊装案例中平力根据自身的知识和经验总结了一些大型物件吊运要领供大家参考，也欢迎大家至平力官网交流、探讨。 对于大型工件的吊运或装配就位，由于工件吨位大，形状复杂，价值昂贵，多人配合等因素，进一步提高了作业难度和危险系数，因此，在吊索大型工件时，应掌握和抓住以下要领： 1、作业前观察工件外形情况，掌握工件的重心位置，并依据图纸确认工件的重量。 2、正确选择绳索、卸扣、卡钩等吊索具。选用钢丝绳时，单根绳承载拉力，可按S（牛顿）=100?d2经验公式计算。其中：d为钢丝绳直径，单位为毫米。 3、对工件本身有专为吊装而设计的吊环或吊耳，作业前应仔细检查，并应在全部吊环上加索。 4、工件本身没有吊环的，应正确选择索点的位置。并使起重机的钩头对准工件重心位置。 5、注意绳索之间的夹角一般应小于90度。 6、绳索所经过的工件棱角处，必须加护角防护。 7、起吊前要有试吊过程，确认稳妥后再继续下一步作业。