海上拖航拖船的选用及拖航吊模杆的配置，既要达到拖航公约、规范的要求，又要做到低成本、高效能地完成运营任务。 1、主拖缆、龙须缆和短缆 应选用及配置与拖船系柱拖力相匹配的吊模杆，备用拖吊模杆应与主拖吊模杆有相同能力。若主拖缆短于表1中的相应长度，整套拖航吊模杆的 小破断负荷应向上调整。 2、拖缆连接件 CCS规定：所有拖缆连接件(卸扣、连接环及三角板等)的破断负荷应不小于其使用的 大拖缆破断负荷的1.5倍。 卸扣 小破断负荷应不小于在用拖缆破断负荷的130%。若国外卸扣只标明安全工作负荷，通常其破断负荷为安全工作负荷的5-6倍，安全工作负荷可在产品说明书中查找。

1、无标识和检验证书或报告的吊索，严禁投入使用。 2、使用前应进行日常检查，发现合金钢或金属附件的损坏超过报废标准时严禁投入使用。 3、吊索严禁超载荷适用。 4、钩头下吊索分绳夹角不得大于120。特殊装置链条、吊钩、吊环等金属附件的吊索，相互间应用卸扣连接，其额定载荷应相等。吊索起吊要平稳，并应避免冲击载荷的作用。 5、采取有效措施避免合金钢在锐角处发生弯折或与载荷碰撞。 禁止托拽或从高空向下摔扔合金钢吊模杆。不得在超过-40度和 100度温度范围外使用。不得暴露在腐蚀性的气体、液体或蒸汽中使用。 6、停用半年以上（包括半年）后又重新使用的合金钢，使用前应进行检验，检验合格后方可使用；对贮存期超过二年的合金钢吊模杆，必须按国家标准抽样进行拉力试验，合格后方可投入使用。