吊车钢丝绳安全性考核标准

钢丝绳的断丝数、腐蚀(磨损)量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。 (1)钢丝绳的选用应符合要求，连接方法应正确。 a.钢丝绳末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 b.当吊钩等取物装置处于 位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。 (2)钢丝绳出现下列情况之一应予报废： a.对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。 b.吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。 c.钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。 d.钢丝绳直径减小量达7％。 e.钢丝绳有明显的内部腐蚀。 f.钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％ 时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。 g.整股断裂或烧坏。 h.局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。 i.钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。

旋转吊环挂架的正确绑扎

我们碰到的不少旋转吊环挂架吊装事故中，捆绑错误或者绑扎不牢固是常见的问题原因，因此为了合理安全的吊装，平力建议大家了解以下内容： 一、平行吊装绑扎法 平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，是用于短小，重量轻的物体。在绑扎前找准物体的重心，使物体处于水平状态即可。另一种是用两个吊点，这种方法是绑扎在物体的两端，常采用双肢穿套法和吊篮式结索法。 二、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于外形尺寸较长，对物体安装有特殊要求的场合。他的绑扎点多为一点(也可两点)，绑扎位置在物体的顶部。绑扎安全我们不可小视，以下几点要加以重视： 1、绑扎用钢丝绳吊索，卸扣的选用要留有一定的安全余量，绑扎前必须进行严格检查，如发现损坏应及时更换，未达到报废标准时，应在出现异常部位作出明显记号作为重点监视。 2、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接，打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。 3、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时各分肢受力应均匀，肢间夹角一般不超过90度， 大不超过120度。 4、吊索绕过物体的曲率半径应不小于绳径的2倍。 5、绑扎吊运大型或薄壁物体时，应采取加固措施。 6、注意风载荷对物体产生的受力变化。 平力认为旋转吊环挂架的操作人员应该定期接受安全操作的培训，温故知新，在不断的强调与回顾中养成良好的操作习惯，避免很多安全问题的出现。