一、是涂沫法。此法广为流行，简便易行，废机油随处可见，立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病：一是机油流动性强，对链条内部润滑作用不大，且链条高速运动后逐渐甩出，易脏车后轮，需要频繁加注。 二、是黄油加热法。用黄油为主料，辅以机油（或二硫化钼、石蜡等），用金属容器盛装后与链条一同加热，让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底，相比机油，黄油附着力强，不容易甩出，保养周期长。不足之处是黄油加热后，若火候把握不当，链条高温易粹火，且热油触及衣物和皮肤，很不安全。 三、是专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注，简单快捷，不担心高速甩出，不怕操作繁复，不惧热油溅手，一次购买可用数年。 大的弊病是很难买到。 四、是石墨法。方法同第二条相似，石墨法的 大好处是经久不沾灰，干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫，这可是采用的高科技手段，各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒。

由于利用人字臂架平衡起重装置提高起重量，仍会收到其自身结构强度和刚度的限制。国外曾采用一种支撑圈装置，用其余人字臂架装置配合使用。如下图所示。 在起重机外圈设置一个环形轨道。在起重机转盘前方铰接一个辅助转台，并用车轮支承载轨道上，主臂和添加臂均装在辅助转台上，因此两臂的受力通过支撑圈传递于基础，为转台支承转盘和下步结构卸载。 以上对大型起重机械进行全面改装的方法，会大幅度的提高其起重能力，但也会耗用较多的资金。因此，这些方法仅适用于巨型设备吊装工作。如果是一些普通的吊装操作，可选择更具有经济合理性的旋转吊环挂架应用方案。