使用无接头合金钢吊模杆注意事项

1、吊装时连接方法正确。起吊前先试吊，试吊成功后方可进行吊装，吊装过程中要求平稳，严禁冲击； 2、单只或双只无接头绳圈吊模杆使用时将绳圈直接挂入天车钩受力中心位置，严禁在钩尖部位受力； 3、四只无接头绳圈吊模杆没两只直接挂入天车双钩内，注意钩内两只绳索不能产生重叠和相互挤压，四只绳索要对称吊钩受力中心； 4、吊装时负载和绳索发生异常变化时应立即停止使用，经有资质人员检验后，方可使用； 5、无接头合金钢吊模杆安装时，首先明确被吊负载与吊索是否匹配，严禁超载安装； 6、无接头合金钢吊模杆不允许有扭曲试吊和倾斜吊装； 7、被吊物有棱角或表面粗糙时要有专用保护装置来保护负载和无接头绳圈吊模杆，禁止无接头绳圈直接吊装； 8、禁吊点区域有明显红色表示，注意禁吊点位置禁止吊装。

海上设施作业吊模杆检验内容

海上设施在作业中常用的吊模杆有系物、被系物和系物器件3类。系物主要有合金钢、吊带和吊链等；被系物主要指吊装作业的操作对象；常用的系物器件主要有卸扣、吊环、吊钩和眼板等。 吊模杆检验有常规检验、临时检验和损坏检验。在常规检验中，按照不同的规定周期对相关部件进行检验，一般包括对吊模杆本身的检验和对配件的检验2部分，对吊模杆的检验要包括合金钢、吊带、吊链，配件检验主要有吊环、吊钩、卸扣等。临时检验主要是针对吊模杆未到检验周期时，临时出现故障等情况下进行的，需要签发相关证书和检验报告。损坏检验主要是由于事故、事件或发生纠纷时，有关安全职能部门或相关方提出的检验。