加强吊索具的日常管理，防止安全事故的发生，是企业安全生产中必不可少的管理内容，直接关系到企业的生产发展及职工的生命安全。尤其是在合理报废吊索具方面一定要走规范、讲流程，杜绝危险的吊索具重新投入使用。 （1）技术部门需制定吊索具报废标准，可根据吊钩、吊链、吊带、专用吊具、钢丝绳等不同吊索具分别制定报废标准。如吊钩报废标准：1、存在裂纹；2、危险断面磨损或腐蚀达到5%；3、钩柄产生塑性变形；4、吊钩开口度比原尺寸增加10%；5、钩身的扭转角超过10°等。 （2）使用、维修人员日常点检、巡检、探伤过程中发现吊索具存在问题达到报废条件应先通知车间管理人员，确认后按规定进行报废。吊索具报废应做好报废标记，并按规定上交，一般交给材料管理部门。必要的话进行毁损处理，防止报废的吊索具继续投入使用。吊索具报废后，吊索具台帐应更新，在在用吊索具清单中将报废的去除。

对于海洋结构物整个安装工程中，涉及设备及人员起吊作业的环节很多，如船舶间的倒驳作业、主工程船上设备就位、作业人员的上下船、插桩作业、打桩作业等等。同时码头装船的工艺流程中，小型导管架、小型组块可以直接用浮吊吊装装船，而组块上相关设备也可以用履带吊装装船。另外在海上安装作业时，中小型导管架及中小型组块海上安装方式基本用于吊装。 总而言之，对于上述诸多涉及到吊装的作业，吊装索具是整个工程中不可或缺的，所以配置出安全、经济的索具是决定海洋结构物成功安装的关键。 1、对不同形式的结构物配扣，要处理好各影响因素。如吊点形式、平均吊高、立柱的倾斜、吊钩。注意这些影响因素并灵活处理，配扣才能准确，索具配置才能安全。 2、吊耳式吊点及吊柱式吊点链接的索具形式不同，配扣的基本原理一样，但简化模拟的形式不一样。吊耳式吊点连接的索具，一般将耳孔、卡环、吊扣、钩头整体简化成线性；吊柱式吊点连接的索具基本是环形扣，一般将吊柱、吊扣、钩头整体简化成环形。 3、单斜或双斜的导管架，吊点有偏移，灵活处理倾斜影响的偏移坐标及吊高。偏移坐标需要在配扣时考虑，但由于小角度倾斜影响的吊高差一般较小，可以忽略不考虑，简化配扣模型，使得配扣工作简单化。 4、将常见结构物吊装的配扣计算做成表格，配扣操作时简易方便。依据实际结构特点，活用计算表格，即可在实际工程中快速配出吊装索具，加快工程进度。