新购置的吊索具为了确认其状况、安全性，一般都会进行静载和动载试验，抽样试验合格的吊索具产品才能顺利投入使用。究竟静载和动载试验要怎么进行呢？平力来为大家解答。 （1）静载试验：吊具取额定起重量的1.25倍，索具取单支和分支极限载荷的2倍。试验方法是：试验载荷逐渐增加，起升到离地面10-20cm，悬空时间不得少于10分钟，重复试验三次，进行目测检查判定：若结构未出现裂纹、 变形，连接处未出现异常松动或损坏的，判定试验合格。 （2）动载试验：吊具取额定起重量的1.1倍，索具取单支、分支极限极限载荷的1.25倍。试验方法是：试验时必须把加速度、减速度和运行速度限制在该吊索具的正常工作范围内，实际连续工作1小时。若结构无损坏，各项参数达到技术性能指标要求的，判定动载试验合格。 经由检验确认合格的吊索具产品才可以收藏入库或者投入使用，大家要清晰的认识到这两项检查的必要性，不可马虎，抽样检查的结果 也记录下来，养成好的习惯。

吊装作业风险的控制，关键在于制定出合适的吊装工艺，只有考虑了吊装过程的细节问题和风险因素，选择合适的载荷系数，正确地选择吊索具及核算好吊耳及杆件的强度后，才能安全圆满地完成吊装作业。 吊装作业的安全问题往往出自各种吊索具、吊耳的载荷选择不合理，而吊装载荷的选择与吊装工艺中的计算载荷有关，吊装计算载荷又与确定的吊装工艺中的载荷系数有关。载荷系数的选取是一个涉及到 大限度地控制吊装风险重要的问题。 起重工程的设计中，为了计入被起升物体的运动速度变化而产生的动载荷，以及多分支（多根吊索、多台起重机）共抬一重物时因不同步现象产生的不均衡载荷的影响，常常以计算载荷作为选择吊车及吊索具的依据。现有规范和标准中规定的载荷系数如表所示。