一种吊环螺钉轴向保证载荷试验工装,由气动油缸、开槽上模、承重块、中心支撑销和螺纹卡具组成。 其特征在于：所述的开槽上模为圆柱体，其顶部设有吊装柄，下部设有U形槽，横穿U形槽设有一个贯穿孔，开槽上模的一侧贯穿孔的位置处通过螺钉设有气动油缸，其气动油缸中心支撑销横穿入开槽上模贯穿孔内，在开槽上模的另一侧相对气动油缸中心支撑销位置处设有一个承重块，其承重块对于中心支撑销伸出位置处开设一处盲孔，所述的气动油缸进入口与出气口通过橡胶管与承重块背面的进入口与出气口相连接，承重块的正面设有一个旋转开关扭控制气动油缸，开槽上模开设有U形槽正对的位置设有螺纹卡具，所述的螺纹卡具为T形圆柱体，上部外径大于下部外径，在螺纹卡具上部顶面中心位置处设有内螺纹。

1、吊环，也称为热浸吊环，他是将钢锭在高温下熔化，将一些补充材料放在适当的位置，然后将吊环的金属结构浸入槽缝中，将金属成分涂在一层锌涂层上。热浸吊环的优点是他的能力，附着力和吊环层的硬度更好“冷镀”或“镀”，即通过电解电解锌盐溶液，将其镀在涂层上，一般不用加热，锌量少，在潮湿的环境下很容易脱落。 2、热浸吊环（吊环） 热浸吊环是一种化学处理，是电化学反应。 冷吊环是物理地址，只需刷锌的表面层，锌层就容易脱落。在施工中使用热浸吊环。 连续热浸吊环工艺：钢→加热→冷却到吊环温度→吊环→冷却→冷吊环锌只有10-50g/m2，其自身的耐蚀性比热浸吊环差很多。以相对便宜的价格吊环。 热浸吊环钢体是热浸吊环表面在其附着力很强的条件下，不易脱落的，尽管热浸吊环管有腐蚀现象，但能在很长的时间内满足技术，卫生要求。 3、技术差异 首先，是工艺之间的区别：热浸吊环是将工件脱脂，酸洗，浸渍，干燥后将液体浸入熔融锌中一定时间后，才能提高。 又称电吊环冷吊环，是利用电解装置的工件通过脱脂，将酸洗后的配料过帐到锌盐溶液中，并连接阳极电解设备；在连接到电解设备正极的锌板的各个部分的适当位置上电后，通电后，利用从阴极到阳极的电流将工件定向运动会沉积在一层锌中。 锌完成了区别：没有冷吊环的热浸吊环外观精致而明亮，但是冷吊环的锌镀层厚度是热浸吊环的几倍。吊环层的耐蚀性也好几倍。