1.追求严格的质量控制程序
严格按ISO 9001 质量管理体系进行生产及质量管控。
2.追求产品的实用性及安全性
在确保安全的情况下，使产品更加方便客户实际实用
3.追求优质材料及严格的热处理工艺
精选优质合格材料，严格控制热处理工艺，确保产品完全符合硬度及金相要求。
4.追求产品的创新
不断创新，为客户提供更加安全、更具实用性及性价比更高的产品
5.追求安全保障
确保生产入库的每一件产品都完全符合产品标准。
6.追求客户的安全使用及售后服务
免费为客户提供产品安全知训及安全操作的培训，并为客户免费提供产品年检服务，确保客户现场使用的产品是符合标准的产品，排除安全隐患，避免安全事故的发生
平力根据您的需求提供专业的技术指导并为您挑选适合您实际起吊情况的吊环。可提供CAD、PDF格式安装指导图和详细的操作使用说明书。
1.品牌吊环
专一专心专业锻造民族品牌
2.定制生产
根据客户螺纹孔规格定制吊环螺栓尺寸
3.检测评定
面向大客户，根据要求对产品进行项目检验
4.研发合作
面向特殊吊装场景研发专用吊环吊点
吊模杆在大型物件吊装中的应用
随着国民经济的腾飞，吊模杆在生产建设领域得到了广泛的应用，吊模杆的安全操作也在业内形成了一定规范。吊模杆的安全操作越来越受到了人们的重视，尤其在吊运大型物件时更是不能掉以轻心。 起重作业是一项技术性强、危险性大，需多人互相配合、互相协调、统一指挥的特殊工种作业。所以作业人员必须经过严格培训，并持证上岗。有了这些前提要求和产品的特殊性，下面就具体来为您介绍下吊模杆吊运大型物件时的一些操作规范。 1、使用者应熟知各类吊模杆及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准。 2、所选用的吊模杆应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应，在不具备使用条件的情况下，决不能对付使用。 3、作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认完好，方可使用，且在吊挂前，应正确选择索点；提升前，应确认捆绑是否牢固。 4、吊模杆及配件不能超过其额定起重量，吊索不得超过其相应吊挂状态下的 大工作载荷。 5、作业中应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处应加护角防护；吊模杆在使用期内应坚持定期检查，有条件的，对大吨位及重要产品的吊模杆及端部配件应进行探伤检验。 吊模杆虽小，却事关重大。在吊运大型物件时，如果操作不规范，引起重物坠落，必然会导致起一起重大打击伤害事故，安全责任重于泰山。
吊车合金钢安全性考核标准
合金钢的断丝数、腐蚀(磨损)量、变形量、使用长度和固定状态等应符合国标规定。 (1)合金钢的选用应符合要求，连接方法应正确。 a.合金钢末端固定压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。 b.当吊钩等取物装置处于 位置(含地坑)时，合金钢在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须留有≥2圈。 (2)合金钢出现下列情况之一应予报废： a.对于交绕的合金钢在一个捻距(指任意一个合金钢股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。 b.吊运炽热金属或危险品的合金钢，其报废断丝数取一般起重机的一半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于合金钢直径长度内断丝集中发生在一股上，应按a所规定的一半即行报废。 c.合金钢表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。 d.合金钢直径减小量达7％。 e.合金钢有明显的内部腐蚀。 f.合金钢表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数应在a和b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、20％、25％、30％-40％ 时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、50％。 g.整股断裂或烧坏。 h.局部外层合金钢伸长呈“笼”形或合金钢纤维芯的直径增大较严重。 i.合金钢发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
