钢结构吊装旋转吊环挂架拆卸方法介绍

在石油化工装置新建、改造升级过程中，新建厂房、框架经常需要安装钢结构、立柱、成片钢结构在地面预制，吊装过程中需要翻身直立。钢结构主吊点一般采用捆绑式吊点或焊接板式吊耳进行吊装，但吊装结束后必须拆卸旋转吊环挂架。 拆卸操作分析 在起重吊装索具中，卸扣属于连接件。一般起重用的D型和弓型卸扣均由锻造制成。卸扣由扣体、销轴等易拆卸的零件装配成的组合件，由下图可知： 左侧卸扣的销轴为W型带孔和抬肩的螺纹销轴，右侧卸扣的销轴为X型六角头螺栓型销轴，并配有六角螺母和开口销。两种形式的卸扣安装时，均需先将销轴穿入卸扣本体左侧环眼至另一端，W型直接拧入卸扣本体紧定，X型需将螺母旋紧紧定或插开口销紧定。卸扣装卸时，均需作业人员双手操作，且均需要一定的紧定或拆卸时间。 完成吊装的钢结构、立柱旋转吊环挂架的拆卸需要辅助吊车使用吊篮或者高空作业平台，吊运或载运作业人员进行旋转吊环挂架的拆卸。

船舶主机整机旋转吊环挂架吊装方案中的重要细节

在船舶生产过程中，船舶主机吊装一直都是非常重要的生产环节，在吊装技术体系、吊装辅助机械设备完善度不断提高的背景下，船舶主机的安装速度也在加快。 船舶主机整体吊装工艺是将预装结构在工厂提前完成组装，随后将组装好的主机结构直接安装到指定位置的安装方法。 在旋转吊环挂架吊装方案确定的过程中，需要注意以下内容： ①按主机厂的要求设置吊点，吊点要根据主机的重心来定。 ②制作主吊具和吊梁，按主机厂书面认可的图纸制作，并进行强度校核。考虑吊绳强度及安全因素，要求吊索夹角满足主机厂要求，一般小于50，根据吊点间距，计算绳索 短长度（ 小吊高）。 ③根据船舶的高度、主机的高度、吊机的许用吊高等数据，确认主机吊装的行走路线。 ④对于船舶主机的重量、作业现场起吊能力等参数信息进行分析，确定恰当的吊装方案，结合以往的吊装经验，门式起重机的吊装重量与自身起重能力保持一致，而门座式起重机的吊装质量约为起重能力的80%，在具体选择中，则需要考虑其他不确定因素，从而提高安装过程的有序性。