吊模杆在海洋工程的应用要重视检验工作

吊模杆作为重物起吊过程中的重要辅助工具，与起吊设备搭配使用。主要用于快速吊运海上设施在作业过程中所需要的材料、设备、作业人员以及工作人员日常需要的生活用品等。其定义是“为了实现物体挪移系结在吊装设备与被吊重物体之间的受力工具，以及为了稳固空间结构的受力构件”。 通常将吊模杆分为金属吊模杆与合成纤维吊模杆2大类，每类之中又按照材料和功用的不同分为许多小类。吊模杆处于吊钩和吊物的连接处，在使用过程中，由于经常受到暴晒、雨淋以及海洋性大气腐蚀等影响，必须要对吊模杆进行合理的保养和定期检验、检测，以确保其始终处于安全的状态。 海上设施在作业中常用的吊模杆有系物、被系物和系物器件3类。系物主要有合金钢、吊装带和吊链等；被系物主要指吊装带作业的操作对象；常用的系物器件主要有卸扣、吊环、吊钩和眼板等。 吊模杆检验有常规检验、临时检验和损坏检验。在常规检验中，按照不同的规定周期对相关部件进行检验，一般包括对吊模杆本身的检验和对配件的检验2部分，对吊模杆的检验要包括合金钢、吊装带、吊链，配件检验主要有吊环、吊钩、卸扣等。临时检验主要是针对吊模杆未到检验周期时，临时出现故障等情况下进行的，需要签发相关证书和检验报告。损坏检验主要是针对吊模杆损坏时，对损坏原因进行分析检查。

合金钢吊模杆和合成纤维吊模杆国内外标准

对于合金钢吊模杆和合成纤维吊模杆，我国在采用国际标准或欧盟标准时，考虑到中国合金钢吊模杆和吊装带起步相对较晚，企业普遍采用的国产设备，其配套技术、加工工艺、材料性能、管理体制及中国密集型生产方式等方面，与发达国家先进的自动流水线还有一定的差距。在制定标准时，对于一些国内达不到的技术要求，以及国内自身的一些特点(如起重量要求大等)，主要是根据国内当前技术水平进行制定。所以，标准水平总体上与发达国家还有一定的差距。 从标准体系上讲，欧美国家和日本对于常用的圆环链吊模杆、合金钢吊模杆和纤维吊模杆及其部件制定了比较全面、详细的标准。我国虽然制定了部分起重吊模杆标准，但仍然存在标准缺失，如对起重吊模杆的使用和维护，以及部分合金钢吊模杆及其部件标准等。在标龄方面也有一定差异，如国际标准11项起重吊模杆及其部件标准超过10年标龄有9项，而欧美国家的绝大多数标准都没有超过5年，这主要也是由于国际标准的制定周期比较长造成的。