摩擦力具有两重性，它既有有益的一面，也有有害的一面。在旋转吊环挂架吊装作业中，我们应该从实际出发，利用摩擦有利的一面。 例如，在吊装作业中经常使用的履带式起重机的主离合器就是依靠摩擦片和被动盘之间的摩擦力来传递发动机的动力；而逆转离合器则借助锥形离合器鼓和锥形摩擦块之间的摩擦力将传动机构传来的动力百变转动方向；主卷扬机构离合器通过摩擦带和摩擦鼓带的结合，将动力传到卷筒上去。各种起重机械卷扬机构和各种卷扬机械的制动器大都是利用制动鼓与摩擦制动带或制动块之间的摩擦力来实现制动作用，从而将吊起的重物停留在空中的。 在搬移重物或起吊重型构件和重型设备时，一般都在重物移动方向后方加设一根或多根溜绳，随着重物的移动和吊开缓缓松放溜绳，防止重物突然前冲而造成事故。溜绳往往在柱状结构物上多缠绕几圈，以充分利用溜绳与柱状结构物之间的摩擦力，故仅要一两人拉进溜绳端头就可以轻便的控制溜绳的松放。 钢丝绳的插接，楔式固接和卡子固接则是利用钢丝绳绳股间或钢丝绳与固接另件间的摩擦力来实现连接的。 还可以举出许多这样的例子。可见，在吊装作业中，广泛利用着摩擦现象有利的一面。

由于利用人字臂架平衡起重装置提高起重量，仍会收到其自身结构强度和刚度的限制。国外曾采用一种支撑圈装置，用其余人字臂架装置配合使用。如下图所示。 在起重机外圈设置一个环形轨道。在起重机转盘前方铰接一个辅助转台，并用车轮支承载轨道上，主臂和添加臂均装在辅助转台上，因此两臂的受力通过支撑圈传递于基础，为转台支承转盘和下步结构卸载。 以上对大型起重机械进行全面改装的方法，会大幅度的提高其起重能力，但也会耗用较多的资金。因此，这些方法仅适用于巨型设备吊装工作。如果是一些普通的吊装操作，可选择更具有经济合理性的旋转吊环挂架应用方案。