在管道施工中，针对在60km的线路内出现18个悬索跨越，跨越集中且数量多的情况，采用的悬索跨越“数据处理电算化、索具预制工厂化、安装作业流水化”的“三化法”施工技术。 该阶段的工作内容为跨越原始数据的收集与计算机数据处理。其中数据处理采用我公司开发的专用软件进行数据处理电算化。施工前，跨度及其余土建数据必须用全站仪测量复核，取得原始数据输入计算机。悬索跨越索具多、数据多、计算量大、要求精度高，计算机电算可确保数据的精确并输出所有现场需用的中间数据，避免现场计算。“数据处理电算化”是能够进行“索具预制工厂化”与“安装作业流水化”的前提条件。 能在营地预制场预制的索具，绝不留到野外，尽可能加大预制深度，将包括主索、连系索、吊索、后拉索、风索在内的所有索具一次下料切割后编号，并根据计算结果在各处需卡设锚爪的位置作出标记，避免野外测量。 索具运至现场后，在跨越的一端铺设彩条布为连系索卡设的场地。按吊索编号将吊索上部鸡心环穿入主索后，卡设连系索一端。将主索牵引过河后即可在对岸张紧主索至预定标记处，再卡设主索绳卡，然后连系索顺主索滑至对岸，用倒链张紧至预定标记处卡设。

海洋大气腐蚀对具有密闭腔体的吊索具的承载安全性产生严重危险，文中以梁式水平吊索具和三角吊索具为研究对象，分析了吊梁腔内发生腐蚀的多方面原因，建立了腔内发生盐雾腐蚀的吊梁的承载安全性评估方法，并针对典型吊梁进行计算分析，提出了针对现役吊索具和在研吊索具的防腐措施。对提高处于海洋环境中的吊索具的承载安全性有指导作用 在航天产品吊装作业过程中，吊索具是关键承力部件，一旦吊梁等结构出现腐蚀断裂，将会产生严重后果。盒型梁吊索具和三角吊索具在航天领域有诸多应用。在海洋大气环境下，由于盐雾、高温、高湿度等环境因素的共同作用，吊梁发生盐雾腐蚀的潜在危险系数较高。由于盒型梁腔内和三角吊索具横杆管内的不可见、不易测特性，在日常吊索具维护中，往往不对吊梁密闭腔体内部腐蚀程度进行检测。 以往在盒型梁设计中，只是对外表面采取喷漆措施，未对盒型梁内表面采取防腐措施，这也增加了盒型梁内部发生腐蚀失效的风险性。为提高吊索具的使用安全性和可靠性，本文通过问题分析、FTA分析、仿真计算等手段，分析吊索具的腐蚀原因，提出了吊索具承载安全性评估方法，提出在大气腐蚀环境下具有密闭腔体的吊索具防腐蚀措施，为现役吊索具的维护保养和安全性评估提供参考，同时为在研吊索具的腐蚀防护设计提供指导。