为规范钢板吊钳、索具装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、索具的操作要求如下： 1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。 2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般索具水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。 3、起重作业人员将货物吊到堆垛牵引卡上时，货物码到达0.3m的着陆点时停止，待货物码稳定后，再缓慢准确地落下货物码。工卡上要做到垫好木板，并在稳码处用定位钩将支撑码整齐地放在运输车上，钢板下垫木板之间的间距不大于5m，钢板下垫木板之间的干涉间距不大于2.5m，木板上的垫子应该上下对齐。

目前有一些建设单位对吊装安全工作的重要性没有意识到或者不清楚，这种现象主表现现在“降低成本，减少投入”。 安全管理需要成本，投入和汇报肯定成正比，吊装及吊索具的安全管理更为突出。然而，有一些用户为了节约成本，将吊装工程合并到安装工程一起给低价中标者，中标单位很有可能再分包给实力更弱的施工队，这样低廉的施工队伍在技术、急眼、设备方面是经不起考验的。 技术方面，这些包工队一专多能，一个技术员既要组装，又要焊接，既管工艺，又管吊装，甚至有些技术人员根本不懂起重设备的性能，有怎么能编织出科学合理的吊装方案呢？ 经验方面，基本上都是超载经验、冒险经验。甚至有些业主为了节约成本，不愿意处理地基，对施工单位提出合理的要求认为是故意出难题。有的工程需要500t的起重机，却让施工单位采用400t的起重机施工；有的必须要2个月工期，却让工人加班加点抢工期，这都说明他们不想管，不是不怕出事，而是为了节约成本。