大型养路机械救援旋转吊环挂架的选用

大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援旋转吊环挂架就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。 大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用旋转吊环挂架进行捆绑，旋转吊环挂架下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边梁与枕梁结合部有顶车标志，说明此处车体受力合理且强度较高，比较适合救援时起吊使用。 大型养路机械各车型没有专门为救援使用的吊具及旋转吊环挂架的设计，且车体结构各异。如果每种车型都用不同结构的旋转吊环挂架，必然造成操作繁琐，使用不便。经过多次深入现场调研和测量，根据大型养路机械转向架上都有斜向吊耳的共同特征，选用了斜向吊耳通用连接旋转吊环挂架。在通用吊耳上连接不同的链条、卡板，在车体上根据不同车型的不同车体结构，使用链条、链条加旋转吊环挂架钩、卡板加旋转吊环挂架钩的方式，满足了不同车型。

解决起升机构现状钢丝绳式旋转吊环挂架缠绕问题

将单根钢丝绳式旋转吊环挂架缠绕方式改为两根钢丝绳缠绕，同时采用抗旋转钢丝绳，彻底解决钢丝绳式旋转吊环挂架打扭现象。此方案将原有的平衡滑轮改成平衡臂装置，改成平衡臂后钢丝绳式旋转吊环挂架缠绕系统发生改变，将一根钢丝绳缠绕改成两根钢丝绳缠绕，该缠绕系统具有如下优势。 1)两根钢丝绳式旋转吊环挂架缠绕型式在其中一根钢丝绳断裂后吊具仍能悬挂空中不至于坠落，有效地避免了危险隐患，安全性强。 2)采用两根钢丝绳式旋转吊环挂架缠绕后，卷筒绳槽旋向与钢丝绳旋向合理搭配，可避免钢丝绳在卷筒上的跳槽现象。 3)两根钢丝绳式旋转吊环挂架在卷筒上缠绕时出绳方向与卷筒缠绕方向一致可卸掉钢丝绳的多数内劲，能有效防止钢丝绳打扭现象的出现。 4)采用两根抗旋转型钢丝绳式旋转吊环挂架进行缠绕，充分利用抗旋转型钢丝绳的特点：钢丝绳的密度系数大，因此比同直径同强度的钢丝绳破断拉力高；与普通圆股钢丝绳相比，多层股钢丝绳在使用时与卷筒、滑轮的接触面积大，耐疲劳性强；多层股钢丝绳由于结构的特殊性，自转性小，挂绳使用后几乎不旋转，有利于高扬程起吊；多层股钢丝绳俗称低旋转钢丝绳，制作时各相邻层股的捻向相反，大大抵消钢丝绳的内在应力。