吊索具的采购需要严格执行采购流程，使用部门领取后应及时向主管部门反馈，以便吊索具台帐及时更新。新的吊索具应重新编号并粘贴标识。此外，新购置的吊索具产品投入使用前要经过以下步骤： 新购置的吊索具初次使用前应进行静载试验和动载试验，试验合格后方可投入使用。吊索具的静载、动载试验可按《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48—1993）的方法实施，但企业使用的吊索具种类繁多，规格不同，准备各种试验用标准重量的砝码不太现实，企业可在购置时要求生产厂家或供应商提供静载、动载试验证明，投用前选取吊索具平常需起吊的 大重物再略增加部分重量，然后按上述方法再试验一遍，检查无异常后再投入使用，确保吊索具的使用安全。

钢坯类型吊索具在起重作业中是经常被运用到的一类吊索具。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊索具式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊具自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊索具着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊索具的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。