插编合金钢吊模杆介绍

插编合金钢吊模杆分为人工插编和机器插编，可完成对Φ190mm以内所有合金钢的加工制作，长度控制误差可精确到毫米，满足各个领域的特殊吊装，并承揽插编合金钢吊模杆的非标设计，可根据用户需求进行特殊设计、制作。插编合金钢吊模杆的破断荷载为工作荷载的5倍。插编合金钢是起吊、移位、搬运重物的一种安全、实用的吊装专用工具。其特点为耐高温、耐磨损，使用方便，承载能力大，应用于机械、冶金、船舶、石油、港口等行业。 插编合金钢吊模杆直径范围为：6mm-500mm,并承揽插编合金钢吊模杆的非标设计，可根据用户需求进行特殊设计、制作。 合金钢规格为：6x37+FC-1670、8x61+FC-1670； 合金钢规格不同，其工作载荷不同，可根据客户要求的合金钢来计算工作载荷； 插编合金钢吊模杆符合标准GB/T16271-1996规定。

钢板吊钳吊模杆在装船货场的作业要求

为规范钢板吊钳、吊模杆装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、吊模杆的操作要求如下： 1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。 2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般吊模杆水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。 3、起重作业人员将货物吊到堆垛牵引卡上时，货物码到达0.3m的着陆点时停止，待货物码稳定后，再缓慢准确地落下货物码。工卡上要做到垫好木板，并在稳码处用定位钩将支撑码整齐地放在运输车上，钢板下垫木板之间的间距不大于5m，钢板下垫木板之间的干涉间距不大于2.5m，木板上的垫子应该上下对齐。