安全使用吊模杆离不开正确的连接方式

在进行吊装作业时，正确地使用吊模杆连接方式其实对作业安全有很重大的影响！吊模杆在安全方式下正确的安置、连接负载，必须安放吊模杆在负载上，以便负载能够均衡的作用吊索的宽度；始终不能打结或扭曲吊索；缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上；并且总是放在吊索的直立部分；通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止标签的损伤。 如遇到多重组合吊模杆时，需要注意的地方也就更多了。多重组合吊索的极限工作力的评估，决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。组合吊模杆，假如分支不能按设计均匀的受力，强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支承受力的总和，同样的结果在四组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。

吊模杆检定管理：检定有效性分析

现行所有通用吊模杆的检测手段采用100T、300T卧式拉力试验机进行张拉，即加载1.25至1.5倍设计载荷后保持3-5分钟，目视外观检查吊模杆各部位有无异常。该拉力试验在通用吊模杆安全系数范围内进行，只评估当时的状态，并不能对通用吊模杆的使用提供长期质量保障。 使用部门严格限载使用，通用吊模杆在使用过程中完全达不到拉力实验时1.25至1.5倍载荷的承重程度。拉力实验只能看到外观是否断裂，看不到其内部的损坏，甚至会对通用吊模杆造成一定的损伤，影响其使用寿命。 由于卸扣、欧式强力环、链条吊模杆、吊环螺钉、旋转吊环等均属金属类通用吊模杆，此类吊模杆须作无损探伤才能检查出其内部是否存在裂纹及变形，而目前采用的拉力试验法达不到检查变形和裂纹的目的，故做拉力试验的意义不大。 建议取消对金属类通用吊模杆进行拉力检定法，在资金允许范围内或可定期进行探伤检定。