吊模杆操作现场坠落事故常见原因

从吊模杆操作现场安全角度出发，吊装企业及其他相关单位均应加强现场管理，确保制度化作业，并加强对起重机操作人员、司索人员及指挥人员的教育、培训，确保持证上岗人员培训合格，技术熟练，遵章守纪。 此外，起重作业人员应根据吊物特性选择合适的吊模杆，并采取适当的捆绑方式，严格遵循相关安全规程进行作业，及时阻止危险状态作业，以避免坠落事故的发生。 根据经验的总结，坠落事故的常见原因有以下几种： （1）现场管理混乱，没有按照相应的吊装管理规范、制度进行作业，对作业人员资质没有审查，没有配备作业指挥人员，埋下事故隐患。 （2）作业人员缺乏专业技术知识，没有考虑吊物尺寸特性，选用吊模杆过短，以致吊载时合金钢绳端圆形套环与吊钩接触面间夹角超出临界状态，导致事故发生。 （3）事故汽车起重机操作人员，没有严格遵循相关安全规程，在看到使用吊模杆过短，吊物下方站人等危险现象时，没能及时停止危险吊装作业。 （4）事故车辆吊钩钩底至钩尖段内表面严重磨损，为事故发生提供了环境；防脱钩装置未能阻止吊模杆脱钩，使事故车辆失去了 一道防护。

安全使用吊模杆离不开正确的连接方式

在进行吊装作业时，正确地使用吊模杆连接方式其实对作业安全有很重大的影响！吊模杆在安全方式下正确的安置、连接负载，必须安放吊模杆在负载上，以便负载能够均衡的作用吊索的宽度；始终不能打结或扭曲吊索；缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上；并且总是放在吊索的直立部分；通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止标签的损伤。 如遇到多重组合吊模杆时，需要注意的地方也就更多了。多重组合吊索的极限工作力的评估，决定于组合吊索承受负载的对称性，也就是当起吊时，吊索的分支按设计分布对称均匀，具有同样垂直角度。组合吊模杆，假如分支不能按设计均匀的受力，强力在一个分支上，那将是设计角度临近分支承受力的总和，同样的结果在四组合吊索中，如果不是刚性负载，将同样计算在内。