影响地铁项目吊模杆安全操作的多个因素

影响地铁吊模杆施工安全的因素有很多，包括来自于外部环境的影响和来自于内部的机械、人员以及施工因素等方面的影响。安全影响因素相互之间并不是独立的，事故的发生往往是多个影响因素共同作用的结果。 环境因素 由于地铁建设的目的是缓解城市交通压力，因而地铁工程的地理位置往往位于城市的中心。以施工工地与周围环境的物理隔挡为界限，地铁工程的环境包括外部环境和内部环境。影响施工安全的主要环境因素有施工现场平面布置、工地地基承载力、周边建筑物。 技术因素 地铁施工属于城市地下工程施工，地下工程的不可预见性、环境特殊性和隐蔽性使得地铁工程比一般的建筑工程的施工难度大。由于工程地质和水文条件以及周围环境的影响，地铁工程需要根据实际情况选择不同的施工工艺和对特殊分项工程制定专项技术方案。 机械因素 设备选型：地铁工程中常用的起重机械主要有以下几种：履带式起重机、龙门吊、塔式起重机、汽车式起重机以及各类吊模杆产品。 机械可靠性：施工现场机械的可靠性检查可以从环境调查、设备整体检查、金属构件检验、机械分部检验、电器分部检验几个方面开展。 起重荷载核算：地铁工程地下连续墙的钢筋笼一般幅宽为4至6米，钢筋笼长根据地下连续墙的深度不等，重量往往达到几十吨。单台起重荷载的核算应考虑一定的安全系数。

企业需要规范吊模杆报废流程

加强吊模杆的日常管理，防止安全事故的发生，是企业安全生产中必不可少的管理内容，直接关系到企业的生产发展及职工的生命安全。尤其是在合理报废吊模杆方面一定要走规范、讲流程，杜绝危险的吊模杆重新投入使用。 （1）技术部门需制定吊模杆报废标准，可根据吊钩、吊链、吊带、专用吊模杆、合金钢等不同吊模杆分别制定报废标准。如吊钩报废标准：1、存在裂纹；2、危险断面磨损或腐蚀达到5%；3、钩柄产生塑性变形；4、吊钩开口度比原尺寸增加10%；5、钩身的扭转角超过10°等。 （2）使用、维修人员日常点检、巡检、探伤过程中发现吊模杆存在问题达到报废条件应先通知车间管理人员，确认后按规定进行报废。吊模杆报废应做好报废标记，并按规定上交，一般交给材料管理部门。必要的话进行毁损处理，防止报废的吊模杆继续投入使用。吊模杆报废后，吊模杆台帐应更新，在在用吊模杆清单中将报废的去除。