矿用链条能用做车锁链条吗

矿用输送机中会用到大量矿用链条作为传送装置，出于安全考虑，矿上会定期处理一些断裂、磨损的瑕疵链条，这些链条如果直接丢弃会产生浪费行为，为了避免这种情况产生，我们可以将其用作车锁链条来继续使用。 矿用链条往往都是采用优质锰钢材料制作而成的，其刚硬度、抗张拉能力、耐腐蚀和磨损程度都比较高，比我们平时生活中常见的普通车锁链条质量要优质许多，即便是稍有瑕疵的锰钢链条依然可以选取其中的一小段来当做车锁链条。既能避免链条资源的浪费，又能对车辆起到非常好的防盗作用。 不管是强度较高的链条，还是普通的车锁链条，都无法长期经受雨水的腐蚀，所以在使用矿用链条来锁车的过程中，一定要及时清理链条上的水分和泥土等杂质，尽量延长链条的使用寿命。

起重链条的额定负载不等于极限负载

起重链条在使用过程中是 不可以超负荷运行的，很多人并没有遵循操作规范而屡次使用起重链条进行超载吊运，因为它发现超载使用并没有出现事故，便一发不可收拾，屡屡进行如此的违规操作。 那么超载运行真的没事吗？肯定是不可以的，只不过起重链条的性能改变没有在短时间内表现出来。 所有的起重链条都有一个“极限荷载”，即为引起结构“完全崩溃”的荷载。这种完全崩溃就是断裂。而在“完全崩溃”之前的起重链条 不是一个金属性能正常的链条，它的内部或外部都在悄悄的发生拉伸延展变化，这个引发变化的力为屈服力，但屈服力并不代表结构的完全破坏。但是屈服力却在额定负载之上极限负载之下。 我们可以很清楚的了解到，一个起重链条为何会有额定负载，因为额定负载不等于极限负载所以超载不一定会直接断裂，但是超载却会加剧起重链条的性能变化，这种变化会让他失去原有的极限负载，而离断裂也就会越来越近。