使用吊模杆应当遵守下列规定

客户在吊模杆的使用中应该要有安全使用、维护保养规程或相应的规章制度。与此同时，使用吊模杆应当遵守下列规定： 1、熟知各类吊模杆及其配件的性能、使用注意事项、报废标准。 2、在吊装作业前，应对吊模杆及其配件进行检查，确认其性能完好。 选用绳索、卸扣、吊钩，必须符合安全使用规定。吊装作业时，吊索（含各分肢）不得超过安全载荷（应当考虑高低温、腐蚀等特殊工况）。 常用合金钢的选用，应根据吊物重量、合金钢吊模杆额定起重量和 小破断拉力推荐值严格选取相应直径的合金钢，不得凭经验判断。 纤维绳吊索、人造纤维吊带根据吊物重量、挂绳方式对照吊索、吊带上的标识吨位选用。大麻、椰子皮纤维绳不得制作吊索，直径小于16mm细绳不得用作吊索，直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。 3、吊链的选用，应按吊链极限工作载荷等相应标准选取。 栓挂吊模杆前，应正确选择起重栓挂连接点并确认其牢固性。提升前应确认吊索与栓挂连接点连接的可靠性。 在吊装作业中，应防止损坏吊模杆及配件，必要时在棱角处加护角防护。 吊索挠性不见不得打结，索眼绳端固定连接部位不得做栓挂连接点。 使用两根以上单炙吊索提升同一物体时，各单根吊索的材质、结构尺寸、索眼端部固定连接、端部配件等性能应相同。 吊索提升吊重时，应力求各分肢受力均匀，肢间夹角一般应不超过90°， 大不得超过120° 不得将吊索暴露于腐蚀性介质中。

如何开展吊模杆材质检查工作

随着海工装备的发展，离岸集装箱的需求也急剧上升，而一般来说，每个离岸集装箱都会配一套用于集装箱吊装的吊模杆，因而集装箱吊模杆的市场需求在近年来也得到迅速的发展，并且在今后几年内会产生爆发式的增长。 今天，平力要在这里和大家一起探讨的是对吊模杆的材质如何进行检查： 钢材要符合公认标准的材质要求，在低温时要有很好的延展性，而且能够承受动态载荷。 卸扣、环、链条和连接器应用缺口冲击方法做冲击测试。测试时的温度要与设计温度一致，钢成品的 小平均冲击功为42焦耳。但是对焊接的测试只要拿其中的一部分放到融合线的中心槽里测试一下即可。焊接位置在切槽之前用试剂蚀刻。 小的焊接平均冲击功为27焦耳。合金钢、套管和套环的材质都应符合适当的标准，电镀只能在组件制造商的管制下完成。 吊模杆的每个单独组件使用的材质（如链条、弓形卸扣和螺栓、链环和合金钢等）应按EN10204标准提供可追踪的材质证明。其它的小部件，如套环和套管也要提供EN10204标准的材质证书和检测报告。