吊模杆操作中的载荷系数问题

吊装作业风险的控制，关键在于制定出合适的吊装工艺，只有考虑了吊装过程的细节问题和风险因素，选择合适的载荷系数，正确地选择吊模杆及核算好吊耳及杆件的强度后，才能安全圆满地完成吊装作业。 吊装作业的安全问题往往出自各种吊模杆、吊耳的载荷选择不合理，而吊装载荷的选择与吊装工艺中的计算载荷有关，吊装计算载荷又与确定的吊装工艺中的载荷系数有关。载荷系数的选取是一个涉及到 大限度地控制吊装风险重要的问题。 起重工程的设计中，为了计入被起升物体的运动速度变化而产生的动载荷，以及多分支（多根吊索、多台起重机）共抬一重物时因不同步现象产生的不均衡载荷的影响，常常以计算载荷作为选择吊车及吊模杆的依据。现有规范和标准中规定的载荷系数如表所示。

合金钢压制吊模杆可选用高强度合金钢

合金钢压制吊模杆由于用途的不同其发展方向也不相同。起吊用合金钢压制吊模杆一般为易耗品，操作方便是其重要的发展方向。 减轻吊模杆的自重非常重要，减轻吊模杆重量常见的方法就是使用高强度合金钢。表1是以合金钢 小标称破断力约2500kN为例，分别选用高强度合金钢和普通合金钢2种设计方案进行对比。 通过对比可以说明：使用高强度合金钢比使用普通强度合金钢在 小标称破断力大10kN的情况下，所用合金钢直径减小了10mm，线质量减轻了30％(即4.5kg／m)，可见选用高强度合金钢对于减轻吊模杆自重具有很好的效果。