钢坯类型吊模杆在起重作业中是经常被运用到的一类吊模杆。它主要由吊梁、连杆、启闭机构、同步器、钳臂、支板和钳牙这七个部分组成。 吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊模杆式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊模杆的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。吊模杆式联接吊轴，使夹具的受力较好，但吊模杆自身的高度大，需在高大的场所使用，在挂吊钩时需用人工进行辅助挂钩。吊耳式联接吊轴，可由吊车司机直接挂钩，但在吊装作业时需使钢坯类型吊模杆着地，并下放吊钩直至不受力为止，这样，易导致吊车钩脱钩。 连杆是吊梁和钳臂的连接件。 启闭机构有手动抬杆式、（自动）双钩式、（自动）单钩式、（自动）转锁式等形式。自动启闭机构是实现钢坯夹具自动开闭的机构。其动作不需要任何外来动力源，靠夹具自身的重力实现夹具的自动开闭。起闭机构的加油润滑：必须定期（2~3天）加润滑油（或机油），然后上下动作几次，直至润滑完全。严禁加过量的润滑脂润滑！ 同步器是保证夹具各钳臂同步动作的装置。 钳臂是夹具的主要增力部件，通过它把钢坯夹起。 支板是钢坯夹具的支撑件。支板支在钢坯的上表面以保证钢坯类型吊模杆的启闭机构顺利动作。 钳牙有销轴联接式、燕尾联接式和槽形插接式等结构。钳牙是与钢坯直接接触的主要零件，决定着钢坯夹具夹持钢坯的可靠性。

合金钢成套吊模杆在使用前，须看清标牌上的工作载荷及适用范围，严禁超载使用。合金钢成套吊模杆在使用前，将合金钢直接挂入吊钩的受力中心位置，不能挂到钩尖部位。两根合金钢使用前，将两根合金钢直接挂入双钩内，两根合金钢各挂在双钩对称受力中心位置；四根合金钢使用时，每两根合金钢直接挂入双钩时，注意钩内两根合金钢不能产生重叠和相互挤压，四根合金钢要对称于吊钩受力中心。合金钢吊模杆吊装时应避免吊装角度超过60°（以压制合金钢为例，插编合金钢吊模杆同理）。禁止打结，禁止合金钢直接接触，应加卸扣或吊环隔开，（以压制合金钢为例，插编合金钢吊模杆同理）。在负载运行过程中发生异常响声，应停止使用，等有资质人员检查后再行处理。在吊装过程中应尽量平稳，人员严禁在物品上通过且吊运物品下面严禁站人。在运输、安装和使用时避免弯曲受力，以免铝管、螺纹、接头或合金钢收到损伤。