采矿作业是一项繁杂且危险性较高的工作，需要用到很多专业矿用设备，例如电气设备包括移动变压站、电动机，照明设备包括各种防爆灯具，火工产品如炸药、雷管等，提升运输设备如输送机、矿用链条、防坠器等。其中矿用链条的使用非常广泛，不仅可用提升、吊装、牵引，也可作为传动链来运输焦块、煤块等，矿用链条在使用过程中，也会发生链条断裂的情况，造成矿用链条断裂的原因有哪些呢？ 一般有两种断裂原因，一是强力断裂，如果矿用链条超载或者卡链后生拉硬拽，都容易导致矿用链条被直接拉断；二是疲劳断裂，矿用链条在经过长时间的使用又不注意保养的话，表面磨损严重，导致其耐磨能力下降，产生腐蚀生锈，承载力下降，导致矿用链条断裂。 无论是强力断裂还是疲劳断裂，只要在使用过程中，按照要求操作矿用链条，并及时按期的进行检查维护，都可以大大减少矿用链条断裂的可能性。

起重链条在使用过程中是 不可以超负荷运行的，很多人并没有遵循操作规范而屡次使用起重链条进行超载吊运，因为它发现超载使用并没有出现事故，便一发不可收拾，屡屡进行如此的违规操作。 那么超载运行真的没事吗？肯定是不可以的，只不过起重链条的性能改变没有在短时间内表现出来。 所有的起重链条都有一个“极限荷载”，即为引起结构“完全崩溃”的荷载。这种完全崩溃就是断裂。而在“完全崩溃”之前的起重链条 不是一个金属性能正常的链条，它的内部或外部都在悄悄的发生拉伸延展变化，这个引发变化的力为屈服力，但屈服力并不代表结构的完全破坏。但是屈服力却在额定负载之上极限负载之下。 我们可以很清楚的了解到，一个起重链条为何会有额定负载，因为额定负载不等于极限负载所以超载不一定会直接断裂，但是超载却会加剧起重链条的性能变化，这种变化会让他失去原有的极限负载，而离断裂也就会越来越近。