影响地铁吊模杆施工安全的因素有很多，包括来自于外部环境的影响和来自于内部的机械、人员以及施工因素等方面的影响。安全影响因素相互之间并不是独立的，事故的发生往往是多个影响因素共同作用的结果。 环境因素 由于地铁建设的目的是缓解城市交通压力，因而地铁工程的地理位置往往位于城市的中心。以施工工地与周围环境的物理隔挡为界限，地铁工程的环境包括外部环境和内部环境。影响施工安全的主要环境因素有施工现场平面布置、工地地基承载力、周边建筑物。 技术因素 地铁施工属于城市地下工程施工，地下工程的不可预见性、环境特殊性和隐蔽性使得地铁工程比一般的建筑工程的施工难度大。由于工程地质和水文条件以及周围环境的影响，地铁工程需要根据实际情况选择不同的施工工艺和对特殊分项工程制定专项技术方案。 机械因素 设备选型：地铁工程中常用的起重机械主要有以下几种：履带式起重机、龙门吊、塔式起重机、汽车式起重机以及各类吊模杆产品。 机械可靠性：施工现场机械的可靠性检查可以从环境调查、设备整体检查、金属构件检验、机械分部检验、电器分部检验几个方面开展。 起重荷载核算：地铁工程地下连续墙的钢筋笼一般幅宽为4至6米，钢筋笼长根据地下连续墙的深度不等，重量往往达到几十吨。单台起重荷载的核算应考虑一定的安全系数。

分析吊模杆的PLC功能，其中主要包括：油泵启停、旋锁开闭以及20尺与40尺之间的转换。针对吊模杆继电器线路输入及输出点的情况进行梳理，利用点对点的控制方式，对吊模杆继电器线路进行有效简化。 对吊模杆继电器线路简化的具体方式为：对电磁阀动作以及油泵电机进行控制，从而在根本上减少吊模杆电缆线芯的使用次数。吊模杆继电器线路简化示意图，如图所示。 通过图可知，简化后的吊模杆驱动电磁阀动作的电压为DC26V，通过下达起重设备油泵启动、旋锁指令以及20尺与40尺之间的转换指令，并在OFDTTENFHSSP20TMPV主SP40REQ程序中设置指令锁存以及到位切除指令。可以将吊模杆的SP60-1S转换指令看作一个脉冲，因此只需要FT2D以及FT4D在OFDTTENFHSSP20TMPV中进行类似指令即可完成20尺与40尺之间的转换，从而实现吊模杆继电器线路简化。 简化完成的吊模杆继电器线路由于减少吊模杆电缆线芯的使用次数，能够降低起重设备吊模杆不稳定故障出现的几率，完成起重设备吊模杆安全改造。