海洋平台旋转吊环挂架吊装操作3类施工方法

海洋平台在整个服役过程中，经常需要利用旋转吊环挂架、吊机进行大型设备的吊装施工。如果由于设备损坏，需要对原有设备进行更换，或者由于新增平台或新井口投产并网，需要新增设备或对原有设备进行更换扩容。这些设备的重量若超过了平台的吊装能力，就无法利用平台吊机来完成吊装。 通常这类施工有3种方法： 种是将设备拆解，分成几个部分，将没个部分的重量都降到吊机起重能力以下，再利用平台吊机完成吊装。 第二种方法是利用浮吊将设备吊上平台。 第三种方法是利用平台现有结构制作吊装框架，再利用绞车、电葫芦等起重设备将设备从运输船吊装至平台。 3种吊装方案各有优点和缺点。如果设备方便拆分，往往采用 种方案比较合适。如果项目施工期间由浮吊在平台进行其他施工，往往搭便车利用浮吊完成吊装。第三种方案虽然适应性更广，经济性也较好，但是对施工技术和组织能力要求很高。在指定吊装方案时，应根据实际情况，从可行性、安全性、经济性等多种角度选择合适的施工方案。

旋转吊环挂架检定管理：检定有效性分析

现行所有通用旋转吊环挂架的检测手段采用100T、300T卧式拉力试验机进行张拉，即加载1.25至1.5倍设计载荷后保持3-5分钟，目视外观检查旋转吊环挂架各部位有无异常。该拉力试验在通用旋转吊环挂架安全系数范围内进行，只评估当时的状态，并不能对通用旋转吊环挂架的使用提供长期质量保障。 使用部门严格限载使用，通用旋转吊环挂架在使用过程中完全达不到拉力实验时1.25至1.5倍载荷的承重程度。拉力实验只能看到外观是否断裂，看不到其内部的损坏，甚至会对通用旋转吊环挂架造成一定的损伤，影响其使用寿命。 由于卸扣、欧式强力环、链条索具、吊环挂架螺钉、旋转吊环挂架等均属金属类通用旋转吊环挂架，此类旋转吊环挂架须作无损探伤才能检查出其内部是否存在裂纹及变形，而目前采用的拉力试验法达不到检查变形和裂纹的目的，故做拉力试验的意义不大。 建议取消对金属类通用旋转吊环挂架进行拉力检定法，在资金允许范围内或可定期进行探伤检定。